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  • in verità, se agisci un po' sui filtri, si riesce a intravvedere abbastanza chiaramente il frontale

  • siamo ricaduti sul "deve essere superiore alla concorrenza ma costare meno sennò laggente non lo compra"? davvero?   io proporrei un calendario settimanale degli argomenti, tipo: lunedì

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Inviato
2 minuti fa, jameson scrive:

Giulia e Stelvio in Italia sono 90% diesel...


"L'Italia è un mercato marginale per Alfa" tra 3.. 2.. 1.. :mrgreen:

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
2 minuti fa, jameson scrive:

Giulia e Stelvio in Italia sono 90% diesel...

E un marchio globale, non solo Italiano... e quante Giulia 136cv hanno venduto in Italia?

 

L'Italia non vuol dire niente, il 90% delle 3er vendute in Italia sono SW a questo punto... :D (non facciamo il ritornello delle SW... :D ).

Inviato
11 minuti fa, iDrive scrive:

L'Italia non vuol dire niente, il 90% delle 3er vendute in Italia sono SW a questo punto... :D (non facciamo il ritornello delle SW... :D ).

Sono SW perché se uno si deve prendere una serie 3 berlina si prende una Giulia. :mrgreen:

Inviato
2 minuti fa, Kippur scrive:

Ancora per un paio di MY ... emoji850.png

 

In Alfa dovrebbero smetterla di leggere Autopareri.

Il forum è riuscito a convincere anche loro di poter fare a meno delle vendite italiane.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
 
In Alfa dovrebbero smetterla di leggere Autopareri.
Il forum è riuscito a convincere anche loro di poter fare a meno delle vendite italiane.
Spiegalo ai franzosi.
Giulia abbandonerà gli ICE fra 2/3 anni, pensa se svilupperanno i diesel. A questo punto non so vedremo gli ibridi zf sulla berlina, forse solo su Stelvio.
Inviato
1 minuto fa, Kippur scrive:

Spiegalo ai franzosi.
Giulia abbandonerà gli ICE fra 2/3 anni, pensa se svilupperanno i diesel. A questo punto non so vedremo gli ibridi zf sulla berlina, forse solo su Stelvio.

 

Non stavo mettendo in dubbio l'attendibilità della notizia.

Dico solo: peggio per loro.

Il segmento D-Premium per chi ha bisogno di viaggiare davvero, con qualche declinazione del motore termico anche solo usato come range extender, ha ancora 15 anni buoni di vita.

Finalmente si testerà la tesi dei forumisti riguardo l'Italia come mercato superfluo per Alfa :::

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
 
Non stavo mettendo in dubbio l'attendibilità della notizia.
Dico solo: peggio per loro.
Il segmento D-Premium per chi ha bisogno di viaggiare davvero, con qualche declinazione del motore termico anche solo usato come range extender, ha ancora 15 anni buoni di vita.
Finalmente si testerà la tesi dei forumisti riguardo l'Italia come mercato superfluo per Alfa :::
Il mondo dell'auto sarà molto meno democratico di quello a cui ci siamo abituati.

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