ho paura che io la vedrò solo su quattroruote\auto ecc e forse manco li

Semi-OT

 

On 5/2/2020 at 22:17, Matteo B. scrive:

 

a me questa macchina convince sempre di più, fatta bene, non eccessiva come estetica, particolari curati e chicche come il tetto in carbonio a vista.

 

vedremo i primi test approfonditi

 

"Cara, la tua era vecchia, ti ho comprato la Yaris nuova"

37 minuti fa, jeby scrive:

 

"Cara, la tua era vecchia, ti ho comprato la Yaris nuova"

 

tecnicamente sarebbe possibile ?

 

1 ora fa, AleMcGir scrive:

Semi-OT

 

Saranno seghe di marketing , ma in un'articolo sul lancio della GR4 stradale il tizio di Toyota ha detto che "il team di ingegneri deputati allo sviluppo della Gr4 stradale ha accolto il 90% delle richieste di Tommi Makinen "

 

 

Modificato 7 Febbraio 20205 anni fa da Matteo B.

ma dov'è la supra?

 

Questa è manuale, 4wd, e super compatta. Chapeau Toyota.....c'è ancora speranza a questo mondo!

On 5/2/2020 at 22:17, Matteo B. scrive:

a me questa macchina convince sempre di più, fatta bene, non eccessiva come estetica, particolari curati e chicche come il tetto in carbonio a vista.

 

vedremo i primi test approfonditi

 

Teno abbiano cappellato la posizione di guida ? Staremo a vedere...

 

Comunque sulla carta gran macchina, anche nonostante il 3 cilindri.

4 minuti fa, mikisnow scrive:

 Non si può avere tutto ovvio, è già tanto che ne abbiano fatto una ??. 

 

Sì infatti, chi è che fa auto del genere al giorno d'oggi?  

 

Circa il peso non mi sembra così pesante per essere una segmento B (1.280 kg e 4.9 kg/CV), bisogna poi notare come sia dotata di un'integrale piuttosto sofisticata, quindi ci può stare.

A 4 cilindri ahimè credo non l’avrebbero mai fatta.

Dubito si sarebbero presi il disturbo per non omologare per le corse anche il motore.

... meglio un 3 cilindri che nulla. 

E poi, non è che hanno fatto un 3 cilindri da 70cv come la iQ. Suvvia. Questa vola.