Ma non è che fanno la Giulia GTA prendendo spunto dalle versioni Racing presentate al Salone di Ginevra 2019 (quelle con livrea ispirate alle monoposto), poichè queste versioni avevano migliorie a livello aerodinamico e di comportamento su strada?

18 ore fa, Renault scrive:

Non ho letto tutto il topic perché come potete immaginare, è alquanto impossibile (ok sono solo 16 pagine ma ci si perde troppo il filo leggendo tutte ste cose  ). Quindi ciò che sto per dire potrebbe essere già stato scritto, ma in ogni caso mi va di fare questa considerazione.

 

Fonti molto attendibili (gente della zona) mi dicono che a Cassino c'è una situazione lavorativa catastrofica, il 90% dei dipendenti è in cassa integrazione e da quest'anno partono i prepensionamenti (500 solo nel 2020), e dall'anno prossimo anche le fantomatiche ''uscite volontarie'' e i licenziamenti. Mi viene difficile da pensare che in una situazione così pessima possano inserire un nuovo modello onestamente, quindi secondo me si limiterà (se ci sarà) a concept motorizzato. 

A meno che non vogliano occupare un po'di gente alla fabbrica luxury di Modena (dove attualmente c'è il 100% di cassa integrazione) e decidano di farla li, ma la vedo dura anche in questo caso.

110 pezzi sono la produzione di un giorno, cambia zero... Comunque è già certo un nuovo modello per Cassino (Levantina).

18 ore fa, Renault scrive:

Non ho letto tutto il topic perché come potete immaginare, è alquanto impossibile (ok sono solo 16 pagine ma ci si perde troppo il filo leggendo tutte ste cose  ). Quindi ciò che sto per dire potrebbe essere già stato scritto, ma in ogni caso mi va di fare questa considerazione.

 

Fonti molto attendibili (gente della zona) mi dicono che a Cassino c'è una situazione lavorativa catastrofica, il 90% dei dipendenti è in cassa integrazione e da quest'anno partono i prepensionamenti (500 solo nel 2020), e dall'anno prossimo anche le fantomatiche ''uscite volontarie'' e i licenziamenti. Mi viene difficile da pensare che in una situazione così pessima possano inserire un nuovo modello onestamente, quindi secondo me si limiterà (se ci sarà) a concept motorizzato. 

A meno che non vogliano occupare un po'di gente alla fabbrica luxury di Modena (dove attualmente c'è il 100% di cassa integrazione) e decidano di farla li, ma la vedo dura anche in questo caso.

un paio di considerazioni...

A Cassino nel 2021 arriverà la D-UV Maserati in linea, di cui si possono prevedere almeno 20k auto anno. Si spera che gli MCA di Giulia e Stelvio possano ridar fiato alle vendite.

Sulla possibilità che possano essere montati altri modelli in futuro, speriamo che Tavares scongeli E-SUV e GTV.

A Modena c’è cassa al 100% perché stanno ristrutturando lo stabilimento, dove da maggio inizierà la produzione di M240 nelle varianti coupé, cabrio, PHEV e BEV. Sempre a Modena ci sarà una nuova verniciatura, con possibilità di verniciature personalizzate, e l’allestimento dei programmi di personalizzazione delle vetture di prossima generazione.

2 ore fa, jameson scrive:

110 pezzi sono la produzione di un giorno, cambia zero... Comunque è già certo un nuovo modello per Cassino (Levantina).

Spero che ne faranno ben piu di 110...

 

Potrebbero farne 110 Track oriented, con 2 posti e tutto il carbonio e gli alettononi possibili ed immaginabili, ma spero che ne faranno di piu, vedrei bene il numero 1965 (anno di uscita della Giulia GTA Bertone).

2 ore fa, lukka1982 scrive:

un paio di considerazioni...

A Cassino nel 2021 arriverà la D-UV Maserati in linea, di cui si possono prevedere almeno 20k auto anno. Si spera che gli MCA di Giulia e Stelvio possano ridar fiato alle vendite.

Sulla possibilità che possano essere montati altri modelli in futuro, speriamo che Tavares scongeli E-SUV e GTV.

A Modena c’è cassa al 100% perché stanno ristrutturando lo stabilimento, dove da maggio inizierà la produzione di M240 nelle varianti coupé, cabrio, PHEV e BEV. Sempre a Modena ci sarà una nuova verniciatura, con possibilità di verniciature personalizzate, e l’allestimento dei programmi di personalizzazione delle vetture di prossima generazione.

Si ma tra un paio di mesi dismettono Giulietta....

 

tra un po’ è più il tempo che passano a casa non quello che lavorano

 

poi si dice che non rinnoveranno neanche quei pochi ragazzi che erano rimasti dei famosi 800 che avevano preso 2 anni fa tra tante promesse....

 

 

poi nelle linee chi ci fanno rimanere, sono 15 anni che non fanno assunzioni a Cassino l’età media è di quasi 50 anni...

 

 

e senza considerare l’indotto....

Nel bene e nel male però quest'anno a Cassino hanno prodotto 70k auto circa (48k Giulia /Stelvio e 20k Giulietta ) , con una produzione media di 300 auto al giorno.

Numeri bassi, ma incompatibili col 90% di personale in cassa integrazione per lunghi periodi.

45 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Si ma tra un paio di mesi dismettono Giulietta....

 

tra un po’ è più il tempo che passano a casa non quello che lavorano

 

poi si dice che non rinnoveranno neanche quei pochi ragazzi che erano rimasti dei famosi 800 che avevano preso 2 anni fa tra tante promesse....

 

 

poi nelle linee chi ci fanno rimanere, sono 15 anni che non fanno assunzioni a Cassino l’età media è di quasi 50 anni...

 

 

e senza considerare l’indotto....

Beh ovviamente il ridimensionamento del piano AR si fa sentire su Cassino. 
 

Ma quindi confermi che Giulietta ha solo qualche mese di vita? Arriva all’estate?

Come produzione dovrebbe arrivare a metà anno. Come immatricolazioni al 31 12.

Mi aspetto il botto di km0 a dicembre ?

4 minuti fa, lukka1982 scrive:

Beh ovviamente il ridimensionamento del piano AR si fa sentire su Cassino. 
 

Ma quindi confermi che Giulietta ha solo qualche mese di vita? Arriva all’estate?

Si legge in rete che i lavori per il D-SUV Maserati prenderanno il via a fine Marzo 2020...

1 ora fa, iDrive scrive:

Spero che ne faranno ben piu di 110...

 

Potrebbero farne 110 Track oriented, con 2 posti e tutto il carbonio e gli alettononi possibili ed immaginabili, ma spero che ne faranno di piu, vedrei bene il numero 1965 (anno di uscita della Giulia GTA Bertone).

110 sono vendibili, 1965 è impossibile. Non sono riusciti a vendere tutte e 1000 le 8C e 8C spider. Figuriamoci 1965 macchine da pista.