Quindi è solamente uno strategic plan e non un products plan? A livello di modelli futuri non si vede nulla nemmeno oggi...

Adesso, Beckervdo scrive:

Non è che su Alfa non ha detto niente.

Non ha detto niente sui prodotti al netto del SUV Jeep piccolo.

Stop

 

E allora a cosa é servita tutta questa attesa? Ci hanno fregato...

Adesso, kombos scrive:

Quindi è solamente uno strategic plan e non un products plan? A livello di modelli futuri non si vede nulla nemmeno oggi...

 un noia plan

madonna ma non possono pagare un sarto per richard palmer?

ma e imbarazzante sempre vestito com la giacca della tuta  ma mannaggia ai pesci rossi impresentabile

6 minuti fa, only-alfa scrive:

 

E allora a cosa é servita tutta questa attesa? Ci hanno fregato...

 

Modificato 1 Marzo 20224 anni fa da Insidek

Ma quindi nessun piano prodotto? Anche a me ha sorpreso il Q&A ma pensavo che questo si limitasse al solo lato finanziario..

1 minuto fa, ItalianBrands scrive:

Ma quindi nessun piano prodotto? Anche a me ha sorpreso il Q&A ma pensavo che questo si limitasse al solo lato finanziario..

 

ma che poi anche il resto della presentazione ha ritrito la medesima fuffa delle precedenti. bah

comunque per commentare perlomeno i dati finanziari, tutti i costruttori prevedono aumenti in revenue mostruosi considerando volumi in decrescita, linkati al maggio costo delle elttriche e alle revenues degli OTA services. mah.

o l auto diventa un lusso per pochi o l intera industria implodera.

Alla fine le cose più interessanti sono state queste:

 

Maserati lanci solo EV del 2024; Lancia, Alfa Romeo e DS DAL 25 e gli altri dal 26

 

 

E qui l'identità che è stata data a ogni marchio

 

Quindi alla fine hanno parlato solo di Ram e Jeep, proprio un bel cambio di passo rispetto ad FCA 

Secondo me ne parleranno dopo del piano prodotti completo. Avranno fatto il Q&A per mantenere vivo l'argomento altrimenti quasi tutti (se non tutti) si sarebbero concentrati sui modelli futuri.

Mah buttato 2 ore nel cesso.

grazie Tavares 

Si conferma bev only addirittura dal 2024 sui nuovi lanci Maserati e 2025 alfa. Sempre dicendo che in sostanza costa troppo e senza aiuti non funzionerà. Il Q&A ha mostrato tutto lo scetticismo dei giornalisti finanziari su un modello « copiamo tesla e andrà tutto bene ».

Basta guardare come sta andando stellantis in borsa rispetto al listino totale NYSE