1 ora fa, HiTom scrive:

Ho appena trovato questo commento su Youtube..

"Stellantis sta cercando un compratore per Alfa e Maserati"

sarebbe il male minore.... 

2 ore fa, HiTom scrive:

Ho appena trovato questo commento su Youtube..

"Stellantis sta cercando un compratore per Alfa e Maserati"

Sempre meglio che ricarrozzare jeep o peggio qualche francese…

32 minutes ago, SoUlSnAkE said:

Sempre meglio che ricarrozzare jeep o peggio qualche francese…

 

 

ufficialmente aperto il dibattito:

 

 

37 minuti fa, v13 scrive:

 

 

ufficialmente aperto il dibattito:

 

 

 

Personalmente non dò un minimo di credibilità ad un commento trovato su youtube. E penso (soprattutto spero) che Elkann stia facendo bene. Ma è possibile discuterne senza essere dogmatici, o bisogna per forza essere etichettati come catastrofisti?

 

Stellantis ha in mente di rifare il colpo fatto con Ferrari separandola dal resto ; ma ne Maserati ne Alfa son minimamente pronti ad uno scorporo.
Che non vuol dire cessione a terzi ma eventuale quotazione o entrata di fondi 

Ferrari è già separata da Stellantis (tant'è che non compare tra i 14 marchi del gruppo) e questo da un bel po'. 😉

Modificato 24 Luglio 20223 anni fa da nucarote

Sì infatti Ferrari è direttamente sotto Exor. La scissione di Ferrari da Fiat fu fatta, se non sbaglio, prima della creazione e della quotazione in borsa di FCA.

 

36 minuti fa, nucarote scrive:

Ferrari è già separata da Stellantis (tant'è che non compare tra i 14 marchi del gruppo) e questo da un bel po'. 😉

Appunto. Copia e incolla su Maserati con sempre Exor e gli Agnelli. Ma secondo me non sono minimamente pronti e le condizioni della borsa sono quanto mai inadeguate nel 2022

Maserati la valutazione della Ferrari può solo sognarla per un bel po'. Nel breve e medio termine più probabile uno scorporo di Comau.

Premetto che ho ragione di dubitare che "23piccolina" sia lo pseudonimo su YouTube di Tavares (se proprio proprio ci vedrei più Altavilla a voler far scompiglio), la dirigenza Stellantis ha detto che  alla fine del piano industriale tireranno le somme su quali brand far salire sull'arca.

 

A tal proposito spero però che diano congrue chance a tutti, perchè se guardo quanto fatto o annunciato finora constato:

 

- Fiat è l'ultima ruota del carro e unico brand per il quale su molti modelli levano i sensori di parcheggio per darli agli altri. Inoltre tra i primi a passare al full elettrico (che comunque è ancora per qualche annetto un salto nel buio).

Tanto per dire, si dessero una mossa a far uscire una 500 5p seg b o un suv, ne venderebbero come il pane

- Alfa Romeo la prezzano altissima e come fiat altro brand votato solo elettrico per primo

- Lancia solo elettrica e 3 modelli a distanza di 6/7 anni

 

Ora vorrei evitare che tra 5 anni si dica "ma vedi, Peugeot e Citroen vendono 5 volte i brand italiani (con 6 modelli in 3..), mi par chiaro cosa va tagliato.

 

Ora come ora i brand italiani sono veramente bistrattati, spero nei prossimi due anni di vedere cose diverse