On 4/2/2020 at 11:46, Venatorem scrive:

Non mi dire... si sono resi conto che quei comandi clima sono scomodi! Io ho la business e mi trovo male, non oso immaginare chi ha lo schermo grande.

quando qua dentro lo dicevamo,in pochi, tutti a dire eh ma ora ci sono anche i comandi vocali che ci fai di quelli fisici.

 

Sta macchina non avesse quei "cazzi" sui fanali davanti e dietro  la trovo pure bella esternamente

... i comandi vocali per alcune funzioni, sono una porcheria immonda. 

Voglio vedere se devi mettere in mute l'autoradio per qualche motivo se è più comodo gesticolare, parlare con la radio o schiacciare un tasto.

Entra a listino il M.Y. 2020. Sposto in Renault.

Listini assurdi.

La Business, per carità è già ben allestita ma ha un livello di personalizzazione bassissimo con davvero scarsa possibilità di intergrazione.

La RS-Line è più completa ma impone i sedili col poggiatesta integrato e altre cosette.

Insomma, o la prendi da omino o la prendi da tamarro, non c'è via di mezzo...

Oltretutto ho l'impressione che i prezzi siano aumentati...

13 ore fa, Jack.Torrance scrive:

Listini assurdi.

La Business, per carità è già ben allestita ma ha un livello di personalizzazione bassissimo con davvero scarsa possibilità di intergrazione.

La RS-Line è più completa ma impone i sedili col poggiatesta integrato e altre cosette.

Insomma, o la prendi da omino o la prendi da tamarro, non c'è via di mezzo...

Oltretutto ho l'impressione che i prezzi siano aumentati...

Sai, credo sia una cosa generale legata a Renault Italia. Ne parlavo con gli amici di Telegram qualche tempo fa, in merito a Clio.

Il non rendere disponibili certi accessori o allestimenti su determinate motorizzazioni mi infastidì a tal punto che scelsi virtualmente 208, più completa.

 

Probabilmente un po’ in sordina rispetto al resto delle news, oggi arriva la conferma dell’E-Tech PHEV anche sulla Még Hatch; fin’ora era riservato alla Sporter.

 

 

 

Press Release:

 

Cita

NUOVA MÉGANE BERLINA E-TECH PLUG-IN HYBRID

Nuova Mégane approfitta del recente restyling per offrire un design rivisitato nei minimi dettagli, interni più ergonomici e modernizzati, ma anche migliori tecnologie in termini di connettività, multimedialità e dispositivi di assistenza alla guida.

Dopo la versione Sporter, Nuova Mégane Berlina propone, ora, la motorizzazione E-TECH Plug-in Hybrid che aggiunge i vantaggi e le sensazioni dei veicoli elettrici senza compromessi per l’autonomia. Questa tecnologia, che eroga 160 cv, dispone di una batteria con una capacità di 9,8 kWh (400V) e di un’autonomia che consente di circolare in modalità full electric per 50 chilometri in ciclo misto (WLTP) e fino a 65 chilometri in ciclo urbano (WLTP City)*.

Renault Arkana E-TECH Hybrid, Captur E-TECH Hybrid e Mégane E-TECH Plug-In Hybrid saranno commercializzati in Europa nel primo semestre del 2021.

 

 

Modificato 15 Ottobre 20204 anni fa da Cole_90

Quanto la amo così 😍 e, come sempre, shooting fantastico da Autocar

 

 

4 minuti fa, Cole_90 scrive:

Quanto la amo così 😍 e, come sempre, shooting fantastico da Autocar

 

 

 

Da Renault Press Kit.

Conosco una R.S nera e leggermente ribassata ed è una meraviglia, davvero molto bella. 

11 minuti fa, MotorPassion scrive:

 

Da Renault Press Kit.

 

 

🤔

https://www.autocar.co.uk/car-review/renault/megane-rs/first-drives/renault-megane-rs-300-edc-2021-uk-review