27 minuti fa, AlexMi scrive:

Vogliamo parlare della Brown GP e del doppio fondo?

Non c’entra niente, quello fu un classico e clamoroso caso di buco regolamentare perfettamente orchestrato da Banana Brawn. Stessa cosa per gli scarichi soffiati dei mondiali Red Bull. 
Al limite si può parlare dei famosi test Pirelli della Mercedes, quello sì che fu scandaloso. 

Comunque ho sempre più la certezza che la FIA abbia teso un trappolone alla Ferrari, altro che aiutarla. 

1 ora fa, Quo.Lore scrive:

 

Concordo. Purtroppo, credo che la Ferrari abbia barato. Se la cosa fosse in zona grigia, il communicato della FIA sarebbe stato molto più chiaro, dicendo "Non abbiamo trovato niente che aggirasse il regolamento".

Quella cosa del patteggiamento segreto è purtroppo un'ammissione plateale che la Ferrari barava, ma che si è voluto salvare la faccia alla Ferrari e alla FIA, che probabilmente ha scoperto il trucchetto solo grazie a qualche dritta di qualche ex-Ferrari. Cioè, senza quella soffiata, non ci sarebbero mai arrivati da soli.

 

Fossi negli altri team, sarei ugualmente indignato. Anche se fosse la Williams a barare. Ragazzi, siamo onesti: cosa diremmo qui dentro se il patteggiamento fosse tra la Mercedes e la FIA? Non nascondiamoci dietro ad un dito, saremmo tutti i a dire "schifo, mafia Mercedes, complotto dei britannici, formula schifo". Non è differente per la Ferrari.

 

 

 

Bravo , sottoscrivo. 

Se fossero stati i crucchi sai le tonnellate di merda sparate....

a me per la verità mi sembrano quelle "guerre tra armatori" che ci sono sempre tra una regata e l'altra nella coppa america di vela

 

sempre per me quello che deciderà davvero la F1 nei prossimi anni sarà la situazione economica generale

46 minuti fa, VuOtto scrive:

 

 

Wolf mi è proprio caduto, dopo che hai visto e stai vincendo tutto....che cosa ti metti in mezzo a queste cose? Capisco gli altri team, ma da Mercedes proprio non mi aspettavo una miseria del genere, anche perché a loro in tasca non viene nulla....applauso. I rivali vanno battuti, non umiliati. Specie quando sei il primo che aggira le regole, in qualche modo. 

 

ma cosa ti aspetta dai tedeschi? 

non contenti di aver vinto vogliono umiliare e deridere

 

la "potenza" delal macchina industriale tedesca in questi anni ha fatto leva sulla finanza per poi stritolare tutto il resto , MB in F1 si sta comportando così e tutte le varie porcate fatte negli anni sono state derubricate ( prove vietate , fori nei cerchi e mozzi e chissà quali altre che ci sono sfuggite ) , VAG nel settore auto / vendite come agisce? ricodiamoci sempre che se FCA avesse fatto le porcate del dieselgate oggi non esisterebbe più se la sarebbero spolpata e spartita

Sorvolando su complottismi e campanilismi, io ho la netta impressione che in questo caso Ferrari abbia decisamente il coltello dalla parte del manico, anche se non è ancora ben chiaro come...

magari !

 

sarebbe piacevolissimo vedere i 7 firmatari a pigreca mezzi , vederli pagare pesanti sanzioni etc etc ma poi ????

 

si ritirerebbero tutti  magari dichiarando bancarotta ed il gioco finisce l

 

io spero vivamemente che ferrari e fia abbiano il coltello dalla parte del manico e facciano la festa a questi boriosi signori

 

 

Di sicuro Ferrari è tutelata dall'accordo, chi ne esce male è la FIA, che adesso dovrà anche gestire questo malcontento.

 
ma cosa ti aspetta dai tedeschi? 
non contenti di aver vinto vogliono umiliare e deridere
 
la "potenza" delal macchina industriale tedesca in questi anni ha fatto leva sulla finanza per poi stritolare tutto il resto , MB in F1 si sta comportando così e tutte le varie porcate fatte negli anni sono state derubricate ( prove vietate , fori nei cerchi e mozzi e chissà quali altre che ci sono sfuggite ) , VAG nel settore auto / vendite come agisce? ricodiamoci sempre che se FCA avesse fatto le porcate del dieselgate oggi non esisterebbe più se la sarebbero spolpata e spartita

E noi pronti a sferrare i primi colpi


☏ SM-G903F ☏

1 hour ago, Unperdedor said:

Comunque ho sempre più la certezza che la FIA abbia teso un trappolone alla Ferrari, altro che aiutarla. 

 

Non credo affatto, anzi. ?

Chiaro che la Ferrari non ha più la potenza di una volta, ma rimane ancora la squadra la più potente in termini di immagine, . Senza la Ferrari, la giostrella della F1 perderebbe enormemente del suo fa$$$cino.

Come spiegare altrimenti che la Ferrari sia l'unica ad avere un diritto di veto?

 

Ne parla anche Masterpilot....