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Secondo Autocar BMW avrebbe dato il via allo sviluppo delle varianti M di Serie 1 (non si sa se si chiamerà Serie 1M o M1) e di Serie 2 Gran Coupè, per completare la gamma d'accesso al marchio, dare una alternativa 4 porte alla M2 e per fare concorrenza ad A45S AMG e RS3. Il motore sarà il 2.0 4 cilindri potenziato a circa 400 cavalli, e la trazione sarà 4x4 variabile, ovvero con la possibilità di trasferire dietro una parte della coppia.

 

Link all’articolo ➡️ Autocar.co.uk

Edited by lukka1982

15 ore fa, GL91 scrive:

Secondo Autocar BMW avrebbe dato il via allo sviluppo delle varianti M di Serie 1 (non si sa se si chiamerà Serie 1M o M1) e di Serie 2 Gran Coupè, per completare la gamma d'accesso al marchio, dare una alternativa 4 porte alla M2 e per fare concorrenza ad A45S AMG e RS3. Il motore sarà il 2.0 4 cilindri potenziato a circa 400 cavalli, e la trazione sarà 4x4 variabile, ovvero con la possibilità di trasferire dietro una parte della coppia.

 

Link all’articolo ➡️ Autocar.co.uk

 

Bisogna chiedere a @4200blu se è vero.

 

Se fosse vero, BMW avrebbe definitivamente sputtanato, per quanto mi riguarda, il Brand M. La 2er Gran coupé è un cesso, la più brutta BMW che hanno a listino e la considero peggiore anche del bagherozzo Active Tourer. 

 

Ma mi domando una cosa. Ma allora non potevano fare la M1 anche su base F20???????? 

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Credo che Autocar faccia confusione tra BMW M e BMW M Performance, dato che da quest'anno le BMW M Performance saranno considerate nella gamma BMW M e non nella gamma BMW.

Quindi avremo le classiche M235i e M135i.

C'è il rumor della M140i, con l'aggiunta del sistema ibrido, ma la vedo ancora utopistico, dato che Volvo che monta la stessa trasmissione delle BMW TA, non ha un sistema compatto (o meglio AW non lo fornisce) per ibridare le TA 4 cilindri con quella trasmissione.

   

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  • Author
2 minuti fa, Beckervdo scrive:

Credo che Autocar faccia confusione tra BMW M e BMW M Performance, dato che da quest'anno le BMW M Performance saranno considerate nella gamma BMW M e non nella gamma BMW.

Quindi avremo le classiche M235i e M135i.

Però Autocar parla di 2.0 da 400 cavalli, le M135/235 ne hanno circa 100 in meno ?

22 minuti fa, Beckervdo scrive:

Appunto ho scritto il rumor della M140i con il B58S MHEV.

 

TU..............NON PUOI .............USARE QUEL NOME INVANO!

 

 

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

1 ora fa, Beckervdo scrive:

Errata corrige, B48. Non il B58S

 

Lo avevo capito....per questo è addirittura apparso Gandalf a fermare la cosa ?

 

Scherzi a parte.....dubito che BMW si metta a fare una macchina del genere.....quando @4200blu ci aveva detto che la M140 era scelta dallo 0,9% dei clienti 1er......

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

On 10/3/2020 at 09:48, VuOtto scrive:

 

Bisogna chiedere a @4200blu se è vero.

 

Se fosse vero, BMW avrebbe definitivamente sputtanato, per quanto mi riguarda, il Brand M. La 2er Gran coupé è un cesso, la più brutta BMW che hanno a listino e la considero peggiore anche del bagherozzo Active Tourer. 

 

Ma mi domando una cosa. Ma allora non potevano fare la M1 anche su base F20???????? 

 

Al momento non e previsto o liberato una M vero su base della 2er GC. Cosi questi news sono speculazione pure.

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