2 minuti fa, superkappa125 scrive:

 

Mi dispiace, ma se non hai il V11 non sei nessuno.

Eh ma io non posso permettermi di gestire un V11, un v8 mi basta e avanza..?

 

 

 

via alVolante

puó vendere tutto a range rover, già cosī ci somiglia, per me comunque le mitiche batterie da millemila km non c'erano, e svilupparle sarebbe costato come 1/5 del prodotto interno lordo della GB..

Carico anche le altre foto...mamma che brutta

 

 

40 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

 

Le targhe sono di una Ford bianca dell'96 con un motore da 9999 cc, non tassata dal 2005. ?

 

 

Peccato.

On 4/6/2020 at 20:17, shadow_line scrive:

puó vendere tutto a range rover, già cosī ci somiglia, per me comunque le mitiche batterie da millemila km non c'erano, e svilupparle sarebbe costato come 1/5 del prodotto interno lordo della GB..

Penso che in Land Rover possano di fare meglio sul design esterno. Ad ogni modo Dyson non può nemmeno rivedere questo progetto in quanto andrebbe riprogettata da capo per ospitare delle batterie "tradizionali", a meno che non ci sia pure qualche brevetto interessante per il lungo termine. 

Non c'è nulla di nuovo nello stile (come avete già fatto notare e vedere voi), nulla di nuovo nel concetto (è 'na suv, alla fine), nulla di nuovo nella tecnica (è elettrica, con batterie capienti a chiacchiere)......per fortuna almeno questo venditore di elettrodomestici da snob se n'è tornato al suo vero mestiere.  Per carità

In Dyson son peggio di Apple come mentalità di sfruttare il marchio per prodotti che non sono ne più ne meno della concorrenza. Qualche volta ho provato il Phon quello da 500 euro che ha mia zia, vi assicuro che non fa nulla di più del mio phon da trenta euro comprato nel 2011...