No eh, scusate un attimo, ma quanto è 'Giuliosa' in frenata?

 

Guardate il posteriore 😍😍

5 minuti fa, ItalianBrands scrive:

No eh, scusate un attimo, ma quanto è 'Giuliosa' in frenata?

 

Guardate il posteriore 😍😍

Due precisazioni:

1) più che frenata era proprio una staccata 😂

2) vero, sembra proprio un’Alfa, infatti a momenti si stacca il retrotreno 😂

Che proporzioni, ragazzi!!! 

 

Scusate vado a fare una cosa in bagno 😍

Una domanda ragazzi. Dove si collocherà come prezzi questa bellezza? 

9 minuti fa, kenzo scrive:

Una domanda ragazzi. Dove si collocherà come prezzi questa bellezza? 

IMHO 150k -> 200k

 

Dovrebbero esserci tre modelli:

- Modena con il V6 ~ 500 cv*

- Trofeo con il V6 ~ 580 cv*

- Folgore

* Potenze indicative

 

Segnalo una nuova carrellata di foto sulla nota pagina Facebook (ne metto qui solo un paio perché scrivo da cell.)

 

(sarcasmo ON) stando ad alcuni giornalisti di settore, quei cerchi, “pieni ma solo parzialmente”, indicano senza dubbio una versione ibrida 😂😂😂

1) Dovrebbe essere in tela come la precedente GranCabrio

2) Grecale Folgore dovrebbe vedersi nella seconda metà del 2023. GT ICE nella prima metà.

 

Il modello che farà debuttare sul mercato i powertrain Folgore (Grecale Folgore l’han già presentata) è la GT.

MC20 BEV arriverà con più calma.

55 minuti fa, __P scrive:

1) Dovrebbe essere in tela come la precedente GranCabrio

2) Grecale Folgore dovrebbe vedersi nella seconda metà del 2023. GT ICE nella prima metà.

 

Il modello che farà debuttare sul mercato i powertrain Folgore (Grecale Folgore l’han già presentata) è la GT.

MC20 BEV arriverà con più calma.

Quindi per quest'anno Maserati ha finito con le presentazioni?