Viaggio terminato dopo 5500 km.
Il consumo medio è stato di 11 km/lt.
In tutte le condizioni di strada e di carico , in Autobhan anche con punte fino a 250 km/h.

Oltre a quello che ho già scritto , aggiungerei che fuori dall’autostrada la vorresti più corta , soprattutto nelle strade di montagna.
Il peso invece non da fastidio , certo il passo lungo aiuta nei curvoni veloci con un senso di sicurezza assoluta.

Mi viene da pensare a chi guida una RS6 , che sicuramente in montagna la vorrebbe con 300 cv e 300 kg in meno.
E in più è lunga 10 cm più della mia , credo che fuori dalle Autobhan è un mezzo inutile che consuma solo.

On 26/6/2021 at 16:50, MotorPassion scrive:

Proprio un peccato che non sia più venduta in Italia e peccato che il nostro mercato non l'abbia "recepito" come modello.

 

il mercato italiano recepisce il marchio VW solo sino a Passat. anzi UP, Polo, Tiguan, Troc, Golf 8 e una volta Passat, quando meno di un'Audi. Ora che costa come un'A4 km0 e a parecchio meno si trova l'Octavia full optional parecchie persone che ragionavano con la testa, padri di famiglia, rappresentanti piazzisti che se la pagavano di tasca propria si sono spostati sull'octavia. La Passat sta facendo la fine delle D generaliste che prese nuove costano come una qualsiasi della triade semestrale... ed in Italia c'è questo bisogno di far vedere di avere un'auto della Triade.

4 ore fa, Tempra Veloce scrive:

 

il mercato italiano recepisce il marchio VW solo sino a Passat. anzi UP, Polo, Tiguan, Troc, Golf 8 e una volta Passat, quando meno di un'Audi. Ora che costa come un'A4 km0 e a parecchio meno si trova l'Octavia full optional parecchie persone che ragionavano con la testa, padri di famiglia, rappresentanti piazzisti che se la pagavano di tasca propria si sono spostati sull'octavia. La Passat sta facendo la fine delle D generaliste che prese nuove costano come una qualsiasi della triade semestrale... ed in Italia c'è questo bisogno di far vedere di avere un'auto della Triade.

A be, se in VW continuano ad alzare i listini a nastro (non solo sulla Passat), è fatica venderle.
Oramai anche come rata di NLT, a volte costa meno A4 e 3er...

8 ore fa, Nico87 scrive:

Oramai anche come rata di NLT, a volte costa meno A4 e 3er...

È il motivo per cui le berline d generaliste stanno scomparendo del tutto visto che il 90% degli acquisti passa da loro....

Oggi traffico scorrevole , dopo più di 200 km non è male.

4 ore fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Oggi traffico scorrevole , dopo più di 200 km non è male.

 

La mia 208 1.2 benzina 82 cv in autostrada consuma di più 🤣

Consegnata oggi in fabbrica.
I sei mesi sono volati , è stata una bella esperienza.

Nella foto in fase di controllo danni.

Praticamente la stai restituendo?

Si hanno tolto le targhe e la controllano.
Tra pochi giorni è nel mercato del usato semestrale.

58 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Si hanno tolto le targhe e la controllano.
Tra pochi giorni è nel mercato del usato semestrale.

 

Per mera curiosità, sai/immagini a che prezzo la proporranno, indicativamente?