Uhuuuuu!
5 anni fa!
Tante cose son cambiate!
Ritiro su 'sto cadavere per non creare una nuova discussione.
Al momento guido una HR-V, 1.5 benza 130cv ma sto arrivando alla maxi rata e vorrei non doverla "affrontare".
Quindi mi sto guardando intorno e ho diverse idee malsane.
Una di queste è rappresentata da questo catafalco qui:

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E' una buona possibilità o me ne devo tenere alla larga?

Per una Stelvio sembra un pò poco a meno che non abbia mille mila km.

7 minuti fa, stev66 scrive:

Per una Stelvio sembra un pò poco a meno che non abbia mille mila km.

quasi 8 anni, 180mila km, bianca con motore e allestimento base... prezzo buono ma non stracciato, non ci vedo anomalie.

Modificato ieri alle 10:211 g. fa da slego

8 minuti fa, slego scrive:

quasi 8 anni, 180mila km, bianca con motore e allestimento base... prezzo buono ma non stracciato, non ci vedo anomalie.

sì un chilometraggio congruo da diesel, ma non da rappresentante spinto. Prezzo buono. Non fa gridare al miracolo. Ovviamente se è estera da importazione, girarci a largo è sacrosanto.

Visura al PRA e con Carfax, lo mette a riparo da altre sorprese non gradite.

Per toglierti lo sfizio va bene (se è messa bene e ha tutti i tagliandi fatti e non è stata defappata), però son comunque più di 16K per un auto di 8 anni... IMHO dipende tutto da quanto sei in scimmia per la Stelvio.

Modificato ieri alle 10:301 g. fa da nucarote

1 minuto fa, nucarote scrive:

Per toglierti lo sfizio va bene (se è messa bene e ha tutti i tagliandi fatti), però son comunque più di 16K per un auto di 8 anni... secondo me dipende tutto da quanto sei in scimmia per la Stelvio.

Eh ma non è che il resto sta messo meglio:

https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-xc60-d4-geartronic-momentum-pro-diesel-nero-ed13eb78-4b18-4551-a9f1-255bbafb728b

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18 minuti fa, nucarote scrive:

Per toglierti lo sfizio va bene (se è messa bene e ha tutti i tagliandi fatti e non è stata defappata), però son comunque più di 16K per un auto di 8 anni... secondo me dipende tutto da quanto sei in scimmia per la Stelvio.

Diciamo che vorrei riuscire a godermi una "Giorgio", prima o poi.
E visto che Giulia è troppo bassa per la mia schiena, non resta che Stelvio.
Comunque voglio dare un'occhiata anche alle Tonale che si trovano in giro.

5 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Diciamo che vorrei riuscire a godermi una "Giorgio", prima o poi.
E visto che Giulia è troppo bassa per la mia schiena, non resta che Stelvio.

Per la schiena è meglio la Giulia, ha una guida con la schiena meno verticale.

31 minuti fa, Beckervdo scrive:

Eh ma non è che il resto sta messo meglio:

https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-xc60-d4-geartronic-momentum-pro-diesel-nero-ed13eb78-4b18-4551-a9f1-255bbafb728b

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Infatti prendersi il macchinone vecchiotto e/o chilometrato è IMHO una scelta valida se sei in scimmia per il macchinone e ti tieni abbastanza margine per passare entro un certo tempo ad altro macchinone vecchiotto e/o chilometrato oppure all'elettrodomestico da tenere a lungo.

15 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Diciamo che vorrei riuscire a godermi una "Giorgio", prima o poi.
E visto che Giulia è troppo bassa per la mia schiena, non resta che Stelvio.
Comunque voglio dare un'occhiata anche alle Tonale che si trovano in giro.

Allora toglietelo bene e vatti a provare/noleggia una Giulia prima di scartarla del tutto.

49 minuti fa, jameson scrive:

Per la schiena è meglio la Giulia, ha una guida con la schiena meno verticale.

36 minuti fa, nucarote scrive:

Allora toglietelo bene e vatti a provare/noleggia una Giulia prima di scartarla del tutto.

Giulia l'ho guidata molte volte, per mia fortuna.
Purtroppo il problema sono la salita e la discesa in abitacolo.
Problema comune anche alla Civic, ad esempio, altra vettura che mi piacerebbe molto ma scartata per la stessa ragione.