sarebbe allora gradito che oltre che a dare del somaro ci dessi la tua soluzione così impariamo.

Altrimenti vediamo solo poca educazione nell’approcciarsi agli altri.

Se può essere utile, anche per capire quanto si va a spendere, su motor.1 hanno fatto un articolo.

https://it.motor1.com/news/427704/promozione-volkswagen-t-cross-giugno-2020/

Per @Autista P aldilà di tutti i commenti sulla T cross e sulla matematica, di basilare da questa discussione viene fuori che:

1. Per i tuoi percorsi Un’auto con il

filtro anti particolato sarebbe meglio

evitarla. Non è certo che possa dare problemi ma potrebbe darne di più che una senza filtro 

2. Se l’auto vuoi tenerla a lungo e non puoi pagarla in contanti meglio

farti fare un finanziamento classico

da terzi che dalla casa madre, perché le formule

proposte dalle case come

convenienza sono Tendenzialmente favorevoli  a chi vuol Cambiare l’auto spesso (ogni 2-4 anni) 

 

Modificato 24 Agosto 20205 anni fa da poliziottesco

32 minuti fa, poliziottesco scrive:

 

2. Se l’auto vuoi tenerla a lungo e non puoi pagarla in contanti meglio

farri fare un finanziamento classico

da terzi che dalla casa madre, perché le formule

proposte dalle case come

convenienza sono Tendenzialmente favorevoli  a chi vuol Cambiare l’auto spesso (ogni 2-4 anni) 

 

 

Prima di andare da terzi è bene sincerarsi in concessionaria. In pubblicità mettono la formula più di impatto, ma la gamma di soluzioni la hanno tutta, specie in VAG.

 

Hanno anche tassi promozionali che non possono pubblicizzare ma ci sono. Ad esempio il TAEG del mio con Skoda è 3,99%, preso fuori (findomestic) si stava sul 6% medio

4 minutes ago, TonyH said:

 

Prima di andare da terzi è bene sincerarsi in concessionaria. In pubblicità mettono la formula più di impatto, ma la gamma di soluzioni la hanno tutta, specie in VAG.

 

Hanno anche tassi promozionali che non possono pubblicizzare ma ci sono. Ad esempio il TAEG del mio con Skoda è 3,99%, preso fuori (findomestic) si stava sul 6% medio

 

credo che dipenda anche dalla marca e dal suo accesso al credito / costo del denaro, o almeno una volta era così.