@lelesch81la tua giulietta è una euro 6.2 con adblue? Se si, purtroppo consuma di più delle euro 6, è un problema comune a tutte le auto, si vede anche nelle varie prove di quattroruote e co che i diesel più nuovi consumano di più e vanno di meno.

[mention=700]lelesch81[/mention]la tua giulietta è una euro 6.2 con adblue? Se si, purtroppo consuma di più delle euro 6, è un problema comune a tutte le auto, si vede anche nelle varie prove di quattroruote e co che i diesel più nuovi consumano di più e vanno di meno.

No.. ci sono certe auto da 190cv diesel con adblue che fanno 19 20 con un litro. Come CLA 220d e bmw 220d.
Oltre alla nuova clio dci da 21 con un litro

☏ SM-G985F ☏

Confermo... Giulietta MY16 1.6 TCT sto anch'io sui 15-16, facendo due tragitti da 25km al giorno di cui circa 5-10 in urbano e 15-20 in extraurbano ma salita (all'andata) e discesa (al ritorno). Non spingo più di tanto e ho notato che per migliorare i consumi devo stare a velocità pseudocostante e fino max ai 120 km/h. Ah piccolo dettaglio però ho i cerchi da 18" che qualcosa se lo ciucceranno...

4 ore fa, falconero79 scrive:

Un piccolo dettaglio però. La mia è 105 cv ed euro 5. Magari la 120 euro 6 ha qualche parametro diverso e la fa consumare un po' di più. Parlando con il meccanico, mi dice sempre che la mia va come un treno, rispetto alle altre di altri clienti e che le euro 6 sono sedute come prestazioni.

 

Ecco la risposta. 

 

Sullo stesso tragitto autostradale e con andatura paragonabile, con 500L Living (non proprio un fuscello) 1.6 Multijet 105CV Euro 5 ho fatto 17,5 km/l in autostrada.

 

Con una Fiat Tipo 1.6 Multijet 120Cv Euro 6 non mi sono schiodato dai 15,1 km/l, pur essendo molto più aerodinamica. 

 

Tornando IT, tieniti la Giulietta, Swift è una utilitaria, potresti risentirne tanto a livello di comodità e comfort.

Dal punto di vista razionale, l'auto una volta acquistata dovrebbe essere spremuta fino all'ultimo.

 

Ma se la scelta è fatta col cuore ed è votata al "capriccio" di avere qualcosa di più divertente da guidare , io dico si, la Swift Sport Hybrid può valere la pena.

 

Leggera, agile, con costi di mantenimento e consumi umani .

 

Perdi qualcosa in finiture, spazio e comfort, ma ti diverti. Dopo tutto, ci sono persone che hanno preso la 500 scendendo da auto ben più grosse e non si sono pentite.

 

 

4 ore fa, maury91 scrive:

@lelesch81la tua giulietta è una euro 6.2 con adblue? Se si, purtroppo consuma di più delle euro 6, è un problema comune a tutte le auto, si vede anche nelle varie prove di quattroruote e co che i diesel più nuovi consumano di più e vanno di meno.

No è ancora le vecchia motorizzazione. Adesso  vedrò sul da farsi. 

La questione di consumi è la cosa che maggiormente mi sta dando fastidio, visto che è stata presa per questioni di spazio della BRZ. Alla fine la Giapponese mi lasciava sempre quel sorriso da ebete che da tanto tempo non ho più.

 

16 minuti fa, lelesch81 scrive:

No è ancora le vecchia motorizzazione. Adesso  vedrò sul da farsi. 

La questione di consumi è la cosa che maggiormente mi sta dando fastidio, visto che è stata presa per questioni di spazio della BRZ. Alla fine la Giapponese mi lasciava sempre quel sorriso da ebete che da tanto tempo non ho più.

 

eh ma per quello avresti dovuto tenerti in garage quella rossa la. Certo non era la BRZ, ma un po' divertiva. Io la mia nera ce l'ho ancora. Quando mi vien voglia non ci sono santi ed gode pure il benzinaio 😂

25 minuti fa, falconero79 scrive:

eh ma per quello avresti dovuto tenerti in garage quella rossa la. Certo non era la BRZ, ma un po' divertiva. Io la mia nera ce l'ho ancora. Quando mi vien voglia non ci sono santi ed gode pure il benzinaio 😂

Diciamo che la Rossa, con la BRZ era diventata di troppo. Sono sempre più indeciso..