Prima hanno tolto il motore più adatto per la tipologia di auto (il diesel 6 cilindri), ora tolgono anche il top di gamma, e rovinano la versione entry level mandandola oltre la soglia dei 184kw fondamentale in molti paesi.

 

Il tutto per favorire un modello che arriverà 2 anni dopo.

 

Per caso hanno assunto un manager ex-FCA per prendere queste decisioni?

3 ore fa, davos scrive:

Considerato che Stelvio pesa 150 kg in meno, la grecale con 330 CV e Magari 100-150 kg in meno di peso potrebbe essere del tutto superiore come prestazioni e piacere di guida. Vedremo.

 

molto probabile sara cosi, solo che quasi 50% dei Macan globale sono vendute in Cina. Se vogliono fari punti con la Grecale in questo mercato piu grande, poi le prestazioni non contano molto, devono affascinare i Cinesi con interni raffinati e multi media al top del segmento. Il motore ai Cinesi non interessa, basta un due litri a causa fiscali.

 

 

Se ne parla qui