6 minuti fa, nucarote scrive:

Se pure Dacia molla la variante SW della Logan* 

 

*Anche se comunque era ben più lunga di qualsiasi altra B-SW.

 

Sarà sostituita (e anche Lodgy), da un SUV a sette posti 

4 minuti fa, Cole_90 scrive:

Sarà sostituita (e anche Lodgy), da un SUV a sette posti 

Si ma non sarà più una B-SW, anche se quella che c'è è quasi una C-SW in quanto lunga quasi 4.50m.

Modificato 1 Dicembre 20204 anni fa da nucarote

13 minuti fa, Cole_90 scrive:

Sarà sostituita (e anche Lodgy), da un SUV a sette posti 

 

Che due ⚽🏀!

 

E io non sono così avverso ai suv, oltretutto... ma basta!

1 ora fa, Cole_90 scrive:

#Pills : il CEO di Škoda, Thomas Schäfer, conferma sulla sua pagina LinkedIn l’inaspettato: Fabia IV sarà anche Station Wagon. Mossa strategica atta a mantenere il monopolio nel segmento al fine di “offrire una mobilità conveniente e pratica nei segmenti inferiori”

È sempre bello quando una casa insiste su un segmento e offre più scelta ai clienti, ma in questo caso una Fabia SW non sarebbe molto simile a una Scala?

26 minuti fa, GL91 scrive:

È sempre bello quando una casa insiste su un segmento e offre più scelta ai clienti, ma in questo caso una Fabia SW non sarebbe molto simile a una Scala?

 Secondo me no. La Fabia Sw ha un baule da familiare. La Scala, pur con uno dei bauli più ampi del segmento, punta di più sull'abitabilità.

21 minuti fa, led zeppelin scrive:

 Secondo me no. La Fabia Sw ha un baule da familiare. La Scala, pur con uno dei bauli più ampi del segmento, punta di più sull'abitabilità.

In effetti potrebbe essere un modo per differenziarle. Chissà, vedremo che viene fuori.

A proposito di Fabia...

 

 

Motor.es

4 minuti fa, Pandino scrive:

A proposito di Fabia...

 

Motor.es

 

Ah dai! Questa esce meglio di Scala, secondo me.

Sbaglio o è cresciuta?

56 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Sbaglio o è cresciuta?

 

Dovrebbe stare sempre sui 4 metri. 

 

Comunque possiamo intravedere fari posteriori a sviluppo orizzontale come da ultimi dettami stilistici del brand, nervatura che fa il giro tutto a torno alla vettura, il montante posteriore sembra pieno chissà se riprenderà comunque la pinna che Škoda ha come segno caratteristico. 

 

Comunque così camuffata si vede che in Hyundai per la nuova i20 sono andati a studiare in Škoda. 😅