Comunque, quello in foto è un test, per verificare le formazioni di ghiaccio.

Modificato 27 Gennaio 20214 anni fa da Damynavy

 

Modificato 27 Gennaio 20214 anni fa da Damynavy

3 ore fa, LucioFire scrive:

avevo letto di funzioni per minimizzare l' "acustica"...è vero o sono solo cavolate?

 

negli ultimi anni con l'uso di Cfd hanno studiato sempre piú in dettaglio il flusso dei rotori, direi che si é capito quasi tutto di come si forma il rumore ma su una superficie cosī ampia come il rotore di un elicottero non si riesce a fare molto per ridurlo...

 

invece il rotore di coda puó essere "inscatolato" sul principio delle eliche intubate e questo riduce il rumore che si forma sulla circonferenza esterna del rotore stesso

 

ad ogni modo il sistema che si é sempre usato e che entro certi limiti funziona é quello di fare i rotori multipala, ma vale per tutte le eliche anche quelle dei sottomarini e delle navi

 

un rotore o un'elica a "carico distribuito" infatti ha un po' meno efficienza ma fa meno rumore

 

Modificato 27 Gennaio 20214 anni fa da shadow_line

Comunque sono impressionanti certe manovre  

 

 

 

On 12/12/2020 at 19:01, Damynavy scrive:

 

Molto bello

On 27/1/2021 at 16:52, LucioFire scrive:

avevo letto di funzioni per minimizzare l' "acustica"...è vero o sono solo cavolate?

Il grosso del rumore lo fa l'interazione tra rotore principale e rotore di coda, per cui uno dei modi migliori di ridurre il rumore è eliminare il rotore di coda o almeno intubarlo.

 

On 27/1/2021 at 14:19, shadow_line scrive:

nell'immagine sopra si vede bene come l'elicottero sia di fatto un ventilatore che spara aria verso il basso, verso il terreno, e questo vale anche per le onde sonore sempre del rotore, da qui il rumore degli elicotteri che spesso si sente a chilometri di distanza

 Ventilatore no dai, non ha il moto di flappeggio il ventilatore 😅 il rotore è uno dei meccanismi più complessi sulle macchine volanti, proprio per via di tutti gli accoppiamenti dinamici e le forzanti con tutte le possibili risonanze.

 

Tra l'altro è interessante notare come agli albori degli elicotteri la pala fosse quasi rigida, la prima innovazione fu appunto la cerniera per il flappeggio, e poi tutti i vari ammortizzatori, prima oleodinamici poi ad elastomeri, e adesso si sta piano piano tornando alle pale senza cerniere, o meglio con cerniere virtuali, possibile solo grazie alla costruzione composita.

https://youtu.be/9If3y8EYF1w

 

Prima lavoravano in banca...😂

Non è esattamente un ventilatore...

 

http://www.gizio.it/aerodinaelicottero/ROTORE.htm

la prossima volta scriveró "ventilatore" tra virgolette in modo che si capisca subito che era una metafora! 😬 😂

 

 

36 minuti fa, shadow_line scrive:

la prossima volta scriveró "ventilatore" tra virgolette in modo che si capisca subito che era una metafora! 😬 😂

 

 

 

Devi essere più preciso...

Io, ho scritto "frullatore gigante" 😂 (pag. 2)