On 13/1/2021 at 23:48, GL91 scrive:

Inoltre hanno eliminato anche la California dal listino e quindi sono scomparsi anche dall'alto di gamma

Mi auto-cito per fare una correzione, la California l'hanno eliminata solo in Europa, negli Usa c'è ancora; a questo punto immagino l'abbiano tagliata per le normative, magari in futuro una versione Euro 5 la ripropongono.

On 1/13/2021 at 5:36 PM, The.Doc said:

Oggi hanno anche presentato la V9 rinnovata, stesso motore e stessa potenza della V7 (così come la V85TT con i tubeless e elettronica ritoccata)

https://www.motociclismo.it/nuova-moto-guzzi-v9-2021-la-classic-di-mandello-e-piu-potente-77982

 

 

 

Questa all black è bellissima 

Primo test che conferma la bonta' della moto

 

iniziano a uscire anche altre prove (inmoto, moto.it), ne parlano molto bene. hanno migliorato tutte le pecche storiche (ammortizzatori posteriori e motore fin troppo tranquillo), senza snaturare la moto.

vi saprò dire comunque, ho ordinato una V7 centenario da affiancare alla 990 adventure


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Ma roba un po' meno asfittica no, eh?
Un erede per l'indimenticata Griso, magari?
O una V9 un po' più seria di ciclistica per rispolverare la bellissima Bellagio?
Eppure io una Guzzi a far concorrenza al Diavel ce la vedrei tanto bene...

da ex possessore di griso, pentito di averla venduta, lo spero proprio. quest'anno arriva il nuovo motore, non sarà a livelli di diavel ma dovrebbe quantomeno raggiungere e superarei 100cv, record storico per guzzi![emoji23]

13 hours ago, FoggyLC said:

 

da ex possessore di griso, pentito di averla venduta, lo spero proprio. quest'anno arriva il nuovo motore, non sarà a livelli di diavel ma dovrebbe quantomeno raggiungere e superarei 100cv, record storico per guzzi!

Ma che bella notizia che mi dai! É sicuro? Non sono riuscito a trovare nessuna informazione a riguardo.

Ma quanto è bellina, questa moto? 

Ma che bella notizia che mi dai! É sicuro? Non sono riuscito a trovare nessuna informazione a riguardo.

non è sicuro nel senso che di ufficiale non c'è nulla, ma le stesse notizie arrivano da diverse fonti... anche se i dettagli non coincidono.
alcuni dicono che il motore verrà presentato prima da solo, per poi arrivare su una moto completa, altri che verrà introdotto con una naked "stile griso". Come tempistiche, sembra più probabile che arrivi a fine stagione (magari durante le GMG a Mandello?).
in ogni caso, speriamo sia la volta buona!! un motore nuovo su cui costruire una nuova gamma ci vorrebbe proprio, ma già altre volte guzzi è arrivata a far girare nuovi motori al banco per poi abbandonare tutto.

Personalmente ho ancora qualche piccola speranza per il 15 marzo, il compleanno... vedremo.


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Intanto e' stata vista girare a Mandello una V7 un po' diversa dalle altre... poi magari sara' solo un nuovo allestimento

https://www.moto.it/news/moto-guzzi-una-nuova-v7-foto-spia.html

Sicuri si possa parlare di V7? Motore a parte, a me pare abbastanza diversa come impostazione, più da naked.

On 30/10/2021 at 09:52, GL91 scrive:

Sicuri si possa parlare di V7? Motore a parte, a me pare abbastanza diversa come impostazione, più da naked.

 

Guardando meglio forcella e sospensioni son le stesse della V7 normale... poi un solo freno davanti, quindi non mi aspetto aumenti di potenze... le uniche novita' sembrerebbero la seduta piu' "sportiva", la linea della moto (nella fattispecie codone e fianchetti) e gli scarichi inediti...