E' possibile far partire un'auto con una batteria lipo ad alta scarica?

[zibibbo91 0]

Ciao.
Diverse volte in vita mia mi è capitato di rimanere fermo causa batteria 12V scarica (dimenticato luci accese).
In quel caso prendevo i cavi elettrici e speravo in qualche anima pia che mi aiutasse a ripartire.

 

Domanda:
non potrei invece usare una pratica batteria lipo ad alta capacità di scarica che può erogare anche 300Ampere, tipo quelle da modellismo, attaccarla alla batteria da 12V e accendere l'auto?
(vedi foto in allegato allegato)

Quante Ampèr "ciuccia" il motorino di avviamento quanto parte?

Edited January 6 by zibibbo91

[Nico87 2,230]

4 ore fa, zibibbo91 scrive:

Ciao.
Diverse volte in vita mia mi è capitato di rimanere fermo causa batteria 12V scarica (dimenticato luci accese).
In quel caso prendevo i cavi elettrici e speravo in qualche anima pia che mi aiutasse a ripartire.

 

Domanda:
non potrei invece usare una pratica batteria lipo ad alta capacità di scarica che può erogare anche 300Ampere, tipo quelle da modellismo, attaccarla alla batteria da 12V e accendere l'auto?
(vedi foto in allegato allegato)

Quante Ampèr "ciuccia" il motorino di avviamento quanto parte?

Dipende dal motore e temperatura. Un 1.2 benzina lo accendi con 100/120A. Un 2.0 Diesel, il doppio.

Fai prima ad acquistarti uno dei tanti avviatori tascabili su Amazon.

[jameson 8,040]

Le vendono su Amazon, come dice @Nico87, già belle impacchettate e con tanto di morsetti.

[LucioFire 9,213]

io ho usato molte volte uno starter preso su amazon poco più grosso di un cellulare.

Ha funzionato bene un po' di volte...

poi l'ultima volte si è "aperto"...ha fatto "cloc" e la plastica si è aperta e il pacco batterie interno si è gonfiato (e la macchina non si è accesa) c'è da dire che era il terzo tentativo e forse non era carichissimo a dispetto dei 3 led su 4 accesi. Un vero peccato ...praticamente è da buttare (ma l'avevo pagato 30€) e mi sono un po' cagato addosso (avevo paura che esplodesse)