La mitica Morgan ha ufficialmente richiamato dalla pensione la Plus 8. Il modello, uscito di produzione nel 2018 per essere sostituita dalla più moderna Plus Six, ritorna come serie limitata di 9 esemplari e con la sigla GTR.

La Casa ha ufficialmente diramato questi 2 bozzetti: l'ispirazione viene dai modelli che a cavallo tra gli Anni ’70 e ’90 furono convertiti all’uso in pista e oggi la GTR ne eredita diversi dettagli di design: splitter anteriore, prese d'aria maggiorate, cerchi monodado, diffusore posteriore.

Il cuore dell'auto dovrebbe sempre essere il 4,8 litri aspirato di BMW, ma ci si aspetta abbia più dei 367 cv che aveva nell'ultima evoluzione.

Il motivo di sole 9 nove dipende dal fatto che Morgan riacquistato un lotto di 9 telai originariamente destinati a un progetto mai portato al termine.

I primi esemplari sono attesi entro la fine del 2021.

 

https://www.morgan-motor.com/2021/02/plus-8-gtr/

 

Modificato 18 Febbraio 20214 anni fa da The.Doc

Per me è no. Non si prende una Morgan per strapazzarla in pista. Ma approvo l’idea dell Hardtop, in quanto raddoppia l’utilizabilità del veicolo.

59 minuti fa, kire_06 scrive:

Per me è no. Non si prende una Morgan per strapazzarla in pista. Ma approvo l’idea dell Hardtop, in quanto raddoppia l’utilizabilità del veicolo.

Beh ci son sempre state Morgan "da corsa" 😅

 

 

A me fanno impazzire messe giu' cosi' 😁

Non dimentichiamo la Morgan da corsa più famosa:

 

 

Aero 8 che ha corso la 24h di Le Mans (e si é vista anche ad altri appuntamenti del campionato FIA GT) nel 2002 e 2004.

Modificato 20 Febbraio 20214 anni fa da superkappa125

Per poi riprendere nell'europeo GT3 nel 2007 e 2008.

 

 

Son riuscito a vederle a Monza davvero particolari da vederle correre. 

Aero 8.... l’unica auto strabica della storia dell’automobile

Sono otto telai e motori recuperati dalla Bristol.

Non hanno ancora deciso lo step di potenza per l'N62 (per quanto non si possano fare miracoli su un aspirato)

 

Eccoli prima dell'asta

https://youtu.be/E-23PF5QmE8?t=371

 

 

4 minuti fa, Ale_72 scrive:

Sono otto telai e motori recuperati dalla Bristol.

Non hanno ancora deciso lo step di potenza per l'N62 (per quanto non si possano fare miracoli su un aspirato)

 

Eccoli prima dell'asta

https://youtu.be/E-23PF5QmE8?t=371

 

 

 

Davvero recuperano le parti dal progetto naufragato della Bristol Bullett? Non lo sapevo, bella idea...

1 minuto fa, The.Doc scrive:

Non lo sapevo, bella idea...

Si, e' stata una mossa furba.

D'altra parte il telaio e' morgan, lo conoscono bene.

Spareranno una cifra imbarazzante per queste otto, sarebbe stato un peccato non riportarsele indietro e marginarci a dovere.

1 ora fa, Ale_72 scrive:

Si, e' stata una mossa furba.

D'altra parte il telaio e' morgan, lo conoscono bene.

Spareranno una cifra imbarazzante per queste otto, sarebbe stato un peccato non riportarsele indietro e marginarci a dovere.

Bristol che fine ha fatto?