E se avesse bloccato tutti gli investimenti Montezemolo in attesa di nuovi ordini???

non possiamo permetterci di farci bagnare il naso dai diesel AUDI

Ma insomma : la vogliono fare o no ? Io non capisco come sia possibile di mettere da parte una macchina che ha già fatto tanto bene per l'immagine di Lancia in tutta Europa, un auto cosi emozionante.

Hanno soldi per fare un face-lift alla Multipla che anche cosi è veramente brutta, hanno soldi per fare la 500 che pur di essere carinissima no fa tanto battere il cuore... E niente per Fulvia... è un vero disastro...

Per il momento son tutte balle!!

Anzi vi racconto l'ultima, visto che oggi sono stato a pranzo con il mio amico responsabile dello sviluppo thesis.

Per il momento non si stanno spendendo soldi per aggiornare TUTTI i motori di thesis e 166 ad euro 4, quindi allo stato attuale entrambe "muoiono" entro fine 2005.

Anche sulla 166 è stato cancellato il M-jet da 200cv che quindi farà la sua comparsa su 156 e sportwagon prima, e su 158 poi. Di sicuro ci sarà su 194 (new large fiat) sin dal lancio.

Stiamo messi ancora maluccio...non ci sono soldi..

Ciao.

Guarda di tutte le cose che ha scritto questo max la sola sicura' e' che si fara' la trepiuno(produzione)

"500"......tra l'altro la dava solo come possibile(!)

Cambiamento della strategia su Lancia io onestamente dalla mia esperienza salvo sorprese auspicabili non prevedo prima dell'lancio di Fiat 199 e Alfa 939....

il M-JET 200cv non sara' usato neppure sulla 156(in forse solo per la crosswagon) per il semplice motivo che da una parte la 158 e' stata anticipata dall'altra parte lo vogliono mantenere come novita' per i nuovi modelli come la Fiat 194 attesa per i primi mesi del 2005.

... ok per farlo uscire sul nuovo modello (ma intanto si perdono vendite su 156, 166, Thesis... e secondo me non vale la pena vedendo quante 530/330d si vedono in giro) ma da primavera 2005 non li monteranno anche su questi modelli?? Almeno per 166-Thesis..

Per il momento son tutte balle!!

Anzi vi racconto l'ultima, visto che oggi sono stato a pranzo con il mio amico responsabile dello sviluppo thesis.

Per il momento non si stanno spendendo soldi per aggiornare TUTTI i motori di thesis e 166 ad euro 4, quindi allo stato attuale entrambe "muoiono" entro fine 2005.

Anche sulla 166 è stato cancellato il M-jet da 200cv che quindi farà la sua comparsa su 156 e sportwagon prima, e su 158 poi. Di sicuro ci sarà su 194 (new large fiat) sin dal lancio.

Stiamo messi ancora maluccio...non ci sono soldi..

Ciao.

o ma vi decidete o no??? chi dice na cosa chi un'altra

secondo me questa indecisione riflette alla perfezione le indecisioni che ci sono a Mirafiori

uno dice di si,quello del'ufficio accanto dice di no....

secondo me questa indecisione riflette alla perfezione le indecisioni che ci sono a Mirafiori

uno dice di si,quello del'ufficio accanto dice di no....