Indecisione su 3 modelli

[telecaster]

Salve, vorrei chiedervi un parere sulla scelta per un acquisto auto di seconda mano.

Modifico il messaggio avendo, grazie ai vostri consigli, cambiato idea e focalizzato meglio la scelta.
Premesse: 10-12mila km annui, lavoro a 20 minuti d'auto su strada urbana e uscite il fine settimana in extraurbano.

Audi A3 sportback 1.4 g-tron TFSI anno 2015 132mila km €12500
https://www.sveziacar.it/auto_volvo_usate_milano.aspetta?idan=1385669

Seat Leon TGI anno 2016 160.000 km €8500 trattabili 
https://www.autoscout24.it/annunci/seat-leon-style-metano-bianco-cd0e8ac3-7c86-234f-e053-0100007f8119?cldtidx=1&cldtsrc=listPage&searchId=692558538

Oppure una Fiat Tipo benzina sotto i € 10000

le condizioni per la scelta sono: 
- affidabilità della meccanica, maggiore longevità e minor rischio di problemi seri volendo mantenere l'auto per un po' di anni.
- risparmio acquisto/carburante/manutenzione.
voi che fareste? Se avete altri modelli da consigliarmi li tengo in considerazione ma credo di averli vagliati tutti ed averli esclusi per preferenze varie.

Modificato 5 Giugno 2021 da telecaster

[Fabione90]

[mention=26279]Fabione90[/mention] Per come la vedi secondo te 2500 euro non valgono l'assenza di garanzia quindi

Si ma comprare l'auto da un concessionario è ben diverso che da un privato.

Il concessionario fa comunque un ispezione e ripristini vari.
Poi sveziacar non è un saloncino del cavolo. È una concessionaria ufficiale Volvo.

☏ SM-G996B ☏

[telecaster]

Molto chiaro, avevo sottovalutato questo aspetto.

Ci rifletto una settimana giusto per decidere se metterci una pietra sopra la Tipo benzina e mi muovo. Grazie infinite.

[Fabione90]

Molto chiaro, avevo sottovalutato questo aspetto.

Ci rifletto una settimana giusto per decidere se metterci una pietra sopra la Tipo benzina e mi muovo. Grazie infinite.

Non c'è proprio paragone tra le due..

☏ SM-G996B ☏

[infallibile_GF]

17 ore fa, telecaster scrive:

Quindi se dovessi optare per una Tipo benzina con 130mila km, posso comunque star tranquillo riguardo la longevità del motore?
 

 

Che pretendi, che ti firmo una dichiarazione scritta, con tanto di garanzia? Che diamine, se si rompe qualcosa si ripara, non sarà la fine del mondo. Se un motore gli viene fatta la corretta manutenzione e nel caso del turbo si rispetta il corretto ciclo di riscaldamento dello stesso ( e di raffreddamento), nel senso non tirare il collo al motore finchè non si spegne la spia blu delle temperatura e se non si tira il motore subito prima di spegnerlo e si utilizza il giusto olio, come minimo arriva a 250 mila km. Poi se la prendi usata nessuno ti potrà dire come l'ha guidata il precedente proprietario.

 

[telecaster]

3 ore fa, infallibile_GF scrive:

Che pretendi, che ti firmo una dichiarazione scritta, con tanto di garanzia? Che diamine, se si rompe qualcosa si ripara, non sarà la fine del mondo. Se un motore gli viene fatta la corretta manutenzione e nel caso del turbo si rispetta il corretto ciclo di riscaldamento dello stesso ( e di raffreddamento), nel senso non tirare il collo al motore finchè non si spegne la spia blu delle temperatura e se non si tira il motore subito prima di spegnerlo e si utilizza il giusto olio, come minimo arriva a 250 mila km. Poi se la prendi usata nessuno ti potrà dire come l'ha guidata il precedente proprietario.

 

Queste cose le capisco bene e so che la sicurezza piena non esiste su nulla. Chiedevo solamente informazioni riguardo la potenziale longevità di un motore in condizioni ideali.