News: attualmente ho due strade:

Ho la conferma che la classe A sedan quasi full optional (trazione semi integrale perché vivo in collina ma nevica di inverno, tettuccio, fari B/led, sospensioni adattive) costerebbe con 4k di sconto 45k.

Ho trovato una BMW serie 3 km0 immatricolata a luglio Diesel/ibrida Che ha quasi tutti gli optional che avrei sulla Classe A (tranne il tettuccio e ovviamente il colore magno designo) a 43.000 euro (penso si possa scendere ancora qualcosa)  è una 316d 48V  Msport

cosa ne pensate?

 

 

 

9 minuti fa, Marciano scrive:

News: attualmente ho due strade:

Ho la conferma che la classe A sedan quasi full optional (trazione semi integrale perché vivo in collina ma nevica di inverno, tettuccio, fari B/led, sospensioni adattive) costerebbe con 4k di sconto 45k.

Ho trovato una BMW serie 3 km0 immatricolata a luglio Diesel/ibrida Che ha quasi tutti gli optional che avrei sulla Classe A (tranne il tettuccio e ovviamente il colore magno designo) a 43.000 euro (penso si possa scendere ancora qualcosa)  è una 316d 48V  Msport

cosa ne pensate?

 

 

 

Meglio la 316d. Altra categoria.

Devi soltanto considerare la questione dei periodi freddi e della neve, magari te la cavi con un bel treno di gomme invernali.

 

Forse te l'hanno proposto nelle pagine precedenti, ma hai valutato una Giulia? Con 40000€ trovi anche km0 in allestimento Veloce 210cv con la trazione integrale.

 

Comunque è folle che una Classe A costi come una Serie 3... dovrebbero starci 10000€ tra le due macchine (in favore della BMW).

 

P.S. nel dubbio, giusto un'occhiata... https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulia-giulia-2-2-turbodiesel-210-cv-at8-awd-q4-veloce-diesel-blu-azzurro-1913576a-e414-41f5-b13e-f7aa27f33143?cldtidx=5&sort=price&lastSeenGuidPresent=false&cldtsrc=listPage&searchId=1608478117

 

Questa è la veloce...

 

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulia-2-2-turbodiesel-190-cv-at8-ti-vari-colori-diesel-grigio-33087913-a857-47c9-8a39-93ee6b6fea9a?cldtidx=1&sort=price&lastSeenGuidPresent=false&cldtsrc=listPage&searchId=1809634448

 

A prezzo inferiore, anche allestimento TI (trazione posteriore ma con tutti gli aiuti alla guida)

Modificato 22 Settembre 20214 anni fa da gpat

Tra le 2 serie 3 tutta la vita, ed a un bel prezzo poi per una serie 3

318d forse, perchè 316d non esiste la G20!

... la 316 non si muove, praticamente.

40k€ per 120cv.. aiuto...

18 minuti fa, Motron scrive:

40k€ per 120cv.. 

Sono più preoccupato per la trazione posteriore e cambio automatico sulla neve. Qui in Abruzzo nevica. 
Per quanto riguarda i cavalli, i limiti di velocità vanno da 130 a 30 quindi non saprei che farmene di raggiungere i 220.

18 minuti fa, Marciano scrive:

Sono più preoccupato per la trazione posteriore e cambio automatico sulla neve. Qui in Abruzzo nevica. 
Per quanto riguarda i cavalli, i limiti di velocità vanno da 130 a 30 quindi non saprei che farmene di raggiungere i 220.

Fidati, al posto dei luoghi comuni, fatti un test drive prima di tirar fuori una cifra così.

La prima volta che passo in Abruzzo mi offrirai un caffè...

Tra le due sicuramente sceglierei la serie 3.
La classe A sedan personalmente non mi piace e non piace al mercato: in fase di rivendita potresti essere penalizzato.
Di che motore stiamo parlando sul sedan?

Peraltro la Serie 3 è di una categoria superiore. Tuttavia, il motore non è molto appropriato all'auto, meriterebbe almeno il 2.0 150cv del 318d .

Tra la Mercedes e la Bmw, la Mercedes è più appariscente negli interni. La Bmw è decisamente meglio alla guida.
Non riesci a trovare un'offerta interessante sul 318d?

☏ SM-G996B ☏