Premessa: Quando è uscita la Brera, mia moglie ha detto che faceva schifo perché non le piacciono le macchine sportive a 2 posti ecc. ecc.

Poi un giorno, quando in Alfa Romeo ancora organizzavano cose carine per i clienti, me ne hanno fatta provare una (V6) sul circuito di Varano in sua presenza. Da allora ne vuole una.

Adesso si è fissata che deve prenderne una.

Se decidessi di fare la follia e di prenderla come terza auto (a meno che non ci voglia sostituire la Punto...), converrebbe andare al risparmio su una 2.2 JTS (o magari su una 2.4 JTD) versione balena, o cercare una più recente 2.0 JTD?

So benissimo che la scelta migliore è la 1.8 turbo ma sono poche e costano molto care.

Uso sporadico per cazzeggio, poche migliaia di km all'anno.

Ciao ti rispondo brevemente però magari poi articolo meglio.

se si tratta di farne un uso saltuario senza pretese di prestazioni ma solo con un occhio al piacere di guida, io andrei tranquillamente di 2.2JTS. 
Dico questo dopo averne provate parecchie di Brera, tutte le motorizzazioni. 
PS - la Brera S è mai arrivata in Italia? 

Se hai domande specifiche chiedi pure. 

Personalmente punterei in alto e prenderei una V6. 

Quel tipo di auto a gasolio non si può sentire. 

Su as24 ce ne sono ed a prezzi accettabili. 

20 minuti fa, stev66 scrive:

Personalmente punterei in alto e prenderei una V6. 

Quel tipo di auto a gasolio non si può sentire. 

Su as24 ce ne sono ed a prezzi accettabili. 

Eh ma poi di bollo bastonano... sta pure in zona superbollo.

Consideratemi un pezzent-wannabe.

(Ovviamente se dovessi prenderne una non sarebbe per status, ma per l'auto in sé.)

La V6 è veramente un macigno. Il 2.2jts e’ spompo in basso  e consuma tanto però è allegro a salire di giri ed all fine muove la macchina dignitosamente. La TI non serve e si può agire sulla scarico (non so cosa sia legale in IT però) per donargli una sonorità più interessante. 
 

Io andrei o di una di quelle prima serie (SV) con gli interni bicolore (se piace) e tetto panoramico, oppure se ce ne fossero, andrei su di una S, che presentava alcune modifiche che la rendevano più agile, anche se un po’ più rigida. 
 

Se non fosse che ho già troppe auto ne prenderei una anche io 🥶

Modificato 4 Ottobre 20213 anni fa da poliziottesco

Ma la 1750?

La 1750 mi sa che costa il triplo.

Come auto di puro cazzeggio valuterei anch'io la 2.2, lasciando perdere la 2.4 JTD.

Se vuoi farti il regalo, tra l'altro, inizia a cercare ora perché anche la Brera sta iniziando ad andare in bolla. 

Una 2.2 messa benissimo il Gasi l'ha venduta a 11mila €, per dire...

2 minuti fa, gianmy86 scrive:

La 1750 mi sa che costa il triplo.

Come auto di puro cazzeggio valuterei anch'io la 2.2, lasciando perdere la 2.4 JTD.

Se vuoi farti il regalo, tra l'altro, inizia a cercare ora perché anche la Brera sta iniziando ad andare in bolla. 

Una 2.2 messa benissimo il Gasi l'ha venduta a 11mila €, per dire...

Anche la balena brutta copia del prototipo adesso è in via di santificazione?

20 minuti fa, jameson scrive:

Anche la balena brutta copia del prototipo adesso è in via di santificazione?

E' un'Alfa Romeo ed è uscita di produzione, che ti aspettavi? 😀

evita il V6, beve uno sproposito, pesante. Anche se a TA la situazione è migliorata restano comunque i difetti noti.

Evita anche le diesel per quel kilometraggio. Oltre al fatto che sicuramente trovi auto con tanti km

Restano il 1750 e il 2.2. Io farei uno sforzo in più dato che ci sono e prenderei il 1750. Ma anche il 2.2 è godibile.

Magari sceglierei le post 2008 che hanno ricevuto un importante alleggerimento.