7 ore fa, berryfabio scrive:

Grazie dei consigli ragazzi
Ma scusate l'ignoranza, se io prendo una Giulia senza barre portatutto si possono montare tranquillamente a posteriori?
Comunque alla fine credo che risparmierò qualcosa e prenderò un Serie 1, magari fra 2/3 anni valutero di passare a Giulia...

☏ M2006C3LVG ☏
 

Non credo che esistono le barre tipo station wagon, ma puoi montare degli attacchi comunque è sopra metti quello che vuoi

Trovare una Giulia con i sedili ribaltabili e così difficile?

Abbastanza, anche perché con il mio budget trovo Giulia anno 2016-2017

☏ M2006C3LVG ☏

Ma per Serie 1 intendi quella nuova? Perché in questo caso ci sono tante hatchback migliori come piacere di guida

Mah.. nel segmento C direi proprio di no..
Sono proprietario di una 118d F40 da 1 anno...

In effetti i sedili non abbattibili sono una bella barriera purtroppo. Anche se comunque il baule della serie 1 F20 non è un campione di volumetria.
Inoltre la trazione posteriore ruba spazio e sacrifica l'abitabilità dei passeggeri posteriori (io mi ero seduto dietro su una F20 e volevo morire... sono 185).

Però alla guida da tante soddisfazioni.. Assolutamente allestimento Msport e tagliandi fatti in Bmw

☏ SM-G996B ☏

3 ore fa, Gil scrive:

Si trova su Amazon.?

mi interessa grazie

si, è uno del tipo che si utilizza anche per portare gli animali ed evitare che sporchino i sedili con i peli
https://amzn.to/3wbrs2G 

21 ore fa, berryfabio scrive:

Ciao a tutti,

scrivo poco su questo forum ma vi seguo molto e lo ritengo davvero interessante.

Sto vedendo per un auto usata, ho 25 anni, e, da amante del piacere di guida (vengo da 147), stavo valutando di acquistare o Giulia (2.2 180 cv super manuale) o Bmw Sr1 (2.0 150 cv Sport manuale). Farò abbastanza chilometri quindi purtroppo diesel.

Ovviamente cerco un'auto che sia anche pratica nella vita di tutti i giorni (altrimenti prenderei una Mx-5). So benissimo che la Giulia è una spanna superiore (le ho provate entrambe, la Giulia mi ha fatto proprio innamorare per lo sterzo e la seduta...), anche come segmento ovviamente, ma richiederebbe anche 4 mila di euro di esborso in più. (15000 vs 19000). Ma più che questo i miei dubbi sono sulla sua praticità, visto che è una 3 volumi. Infatti io ho un paio di esigenze:

- hobby della bicicletta da corsa: Giulia non è assolutamente comoda per caricarla, quella che ho visto non ha neanche i sedili abbattibili e li ha anche in pelle, quindi dovrei caricarla sul divanetto (dietro non ci entra) facendo un attenzione maniacale. Questa esigenza potrei averla 8-10 volte l'anno.

- suono una band, e d'estate quasi tutti i weekend devo caricare piano digitale, casse e altri accessori vari. Nella Giulia in qualche modo li metterei ma sarebbe parecchio più scomodo e avrei timore di rovinare ogni volta l'auto.

Al posto mio cosa fareste? A livello di costi di manutenzione secondo me si equivalgono. Se c'è qualche possessore di queste due auto mi piacerebbe magari avere qualche consiglio. Un'alternativa sarebbe Giulietta ma è un livello giù e non riesco proprio a digerire la vecchiaia degli interni. Grazie! 

 

tu pensa che io tribolo pure per tirarla fuori dal garage (la giulia) fra rampa e tutto...

se una cosa ti piace tanto si fanno anche sacrifici   qualche bestemmia ogni tanto parte,ma le soddisfazioni son tante. e non credo che con la serie 1 tu sia così tanto più agevolato che con la giulia.

Ti ci vorrebbe la stelvio ad esempio ma come prezzi siamo su altro livello

Se hai paura di rovinarla quando la carichi basta metterci delle protezioni

Per capirci

questa è la giulia

 

bella ma carica meno ed è meno pratica

 

questa è la serie 1 (o un C suv)

Forse carica un po' di più ma alla fine ci sta poco lo stesso...

 

Modificato 2 Novembre 20213 anni fa da LucioFire

25 minuti fa, LucioFire scrive:

tu pensa che io tribolo pure per tirarla fuori dal garage (la giulia) fra rampa e tutto...

se una cosa ti piace tanto si fanno anche sacrifici   qualche bestemmia ogni tanto parte,ma le soddisfazioni son tante. e non credo che con la serie 1 tu sia così tanto più agevolato che con la giulia.

Ti ci vorrebbe la stelvio ad esempio ma come prezzi siamo su altro livello

Se hai paura di rovinarla quando la carichi basta metterci delle protezioni

Per capirci

questa è la giulia

 

bella ma carica meno ed è meno pratica

 

questa è la serie 1 (un un C suv)

Forse carica un po' di più ma alla fine ci sta poco lo stesso...

 

 

Ovviamente ti riferivi alle borse....

La BMW che ho visto è un 118d Sport line. Purtroppo l'hanno già venduta. E purtroppo ora non trovo alternative ad un prezzo simile (14-16k euro), considerando che il 116d non lo prenderei mai (tre cilindri). Vedo alcune MSport a 18-19k euro, ma a questo punto credo che mi convenga togliermi questo sfizio e andare di Giulia (un piccolo sogno) e per la bici trovero una soluzione in qualche modo. Così almeno sto contento e me la tengo per 6-7 anni almeno.

☏ M2006C3LVG ☏

Questi sono incredibilmente utili, li uso tutto l'anno. Bici da strada da 59 cm, mountain bike extra large, sci, qualsiasi cosa. Comprerei la scatola da 490l ma non la vendono negli USA e la spedizione a me costa 500 euro in aggiunta al prezzo di acquisto. Portapacchi su una Giulia batte la guida di un SUV crossover o altro "compromesso" qualsiasi giorno della settimana ...

 

Uso il Thule ProRide 598. Vendono una protezione per il telaio in carbonio e li uso da anni e non ho mai avuto danni, vernice o altro. L'UpRide è un'altra buona scelta, ma non proprio per le bici da strada, ma è una buona scelta per le mountain bike. Il portapacchi Giulia è prodotto da Thule ed è comunque un ottimo prodotto