Per me è una operazione che non ha senso. Con i motori endotermici in dismissione nel giro di quindici anni, cosa se ne fanno di un altro marchio? Ma poi con la storia che ha il marchio McLaren in F1 lo sostituisci con uno che di storia in F1 non ne ha? Boh

31 minuti fa, vince-991 scrive:

Per me è una operazione che non ha senso. Con i motori endotermici in dismissione nel giro di quindici anni, cosa se ne fanno di un altro marchio? Ma poi con la storia che ha il marchio McLaren in F1 lo sostituisci con uno che di storia in F1 non ne ha? Boh

 

Questa è un operazione fatta per due motivi: non pagare la tassa di 200 milioni di ingresso che un team nuovo dovrebbe pagare alla F1; avere un team già pronto per vincere appena si entra

 

 

Del marchio McLaren non interessa nulla (e infatti il problema per cui non si conclude la vendita credo che sia quello)

che poi la mclaren era rimasta inglese?mi son perso

quali marchi sono rimasti nel regno unito? Poca roba credo...gli han comprato tutto

2 ore fa, vince-991 scrive:

Per me è una operazione che non ha senso.

..il senso potrebbe essere comprare un team F1 competitivo e chiudere la parte stradale per eliminare un concorrente sul mercato.

 

36 minutes ago, LucioFire said:

che poi la mclaren era rimasta inglese?mi son perso

quali marchi sono rimasti nel regno unito? Poca roba credo...gli han comprato tutto

In realtà per il 50% e’ proprietà di un fondo del Bahrain. Di inglese al 100% come proprietà credo ci siano ancora TVR (😅), Ariel e BAC. 

Nel caso la vendita ad Audi vada in porto, che succederà a Lamborghini?

Può darsi che sia solo un problema mio ma una F1 senza McLaren sarebbe ancora meno interessante di quanto (poco o nulla) lo sia oggi. 

38 minuti fa, vince-991 scrive:

Può darsi che sia solo un problema mio ma una F1 senza McLaren sarebbe ancora meno interessante di quanto (poco o nulla) lo sia oggi. 

...hmmm..ancora meno interessante come oggi non e possibile...la F1 e gia arrivato a zero.

 

15 ore fa, LUCAFUSAR scrive:

Nel caso la vendita ad Audi vada in porto, che succederà a Lamborghini?

 

Lamborghini se parliamo di auto stradali, ha sicuramente un'immagine e una storia superiore a quelle delle mclaren stradali, ovviamente

 

lamborghini ha fatto una parte importante della storia del design e dello styling automobilistico

 

il valore aggiunto "spendibile" di mclaren é invece tutto nella sua storia in F1, in pratica sono il contrario l'una dell'altra

16 ore fa, LUCAFUSAR scrive:

Nel caso la vendita ad Audi vada in porto, che succederà a Lamborghini?

Troveranno il modo di condividere maggiormente le parti. 

Ad esempio il v12 Lamborghini lo potrebbero rimarchiare "McLaren" come già fanno col V10 Audi sulla Hurracan. Idem col telaio della futura Aventador potrebbe trovare condivisione con un ipotetica "McLaren V12" a rinvigorire i fasti della F1. 

A livello di marchio secondo me tra Audi (con la R8) e Lamborghini con la Hurracan c'è spazio per una "via di mezzo"

Porsche rimane un marchio un po' a sé quindi non vedo sovrapposizioni. 

 

Lato Motorsport invece (possono comunque condividere le parti come già fanno Audi e Lamborghini)  F1 a parte c'è parecchia sovrapposizione. 

Audi ha la R8 sia nel GT4 che nel GT3 e anche nel GT2

McLaren ha una macchina per la GT4 e una per la GT3

Lamborghini ha la Hurracan in GT3 e con la versione trofeo modificata GT2. 

Audi correrà nell'endurance con in LmDh, sia Lamborghini che McLaren hanno in passato detto di essere interessati all'ingresso nella stessa categoria anche qua potrebbero correre tutte senza problemi con lo stesso motore stesso telaio e con solo le carrozzerie diverse (sarà così già per Audi e Porsche). 

 

Secondo me sotto questo lato ci sarà qualche modifica ai vari programmi e forse McLaren sarà quella che avrà la peggio. 

Ma è solo una mia idea. 

Modificato 17 Novembre 20214 anni fa da Albe89