Sul sito la liscia non c’è.

Questa dovrebbe essere la liscia.

Primo messaggio aggiornato con foto HQ e cartella stampa!

 

Rivedendolo per bene, è davvero migliorato secondo me!

 

Nella versione liscia la trovo migliorata,la R-Line la trovo inguardabile invece

Peccato per l'assenza dei motori eTSI. 

 

Comunque bello il colore Ascot Grey, l'ho visto live su Nuova Polo e mi è piaciuto. 

 

Come restyling a livello estetico devo dire che l'hanno migliorata anche nella versione "base" mi piace la soluzione al posteriore dei catarifrangenti ad anello anche se un po' ridondante con la forma delle cromature poco più sotto.

 

Internamente preferivo il sistema multimediale integrato nella fascia centrale ma comunque apprezzo il miglioramento delle plastiche. 

Prezzi mercato tedesco.

Full optional , aspettando la R e la Cabrio.

Più o meno rimasta allineata al modello uscente come prezzi!? 

 

@Vadocomeundiavolo che tu sappia ci sono motivi per l'assenza dei motori eTSI? 

Sono rimasto sorpreso anch’io dalla loro assenza.
Ero convinto che ci fossero , soprattutto per le agevolazioni fiscali che hanno in alcuni mercati , più che per la loro utilità.
Anche perchè aumenta il costo e il peso del prodotto.
Molti non la sceglieranno proprio per questo motivo.
E sarebbe un vero peccato perchè è un mezzo spazioso e con adas da segmento superiore.
Anche in alcune segmento D sono assenti , vedi 508 e Giulia per citate le prime che mi vengono in mente.

1 ora fa, MotorPassion scrive:

Più o meno rimasta allineata al modello uscente come prezzi!? 

 

@Vadocomeundiavolo che tu sappia ci sono motivi per l'assenza dei motori eTSI? 

Ipotesi mia…

T-Roc magari ha una clientela maggiore tra i privati; Golf invece ha una maggiore clientela business/fleet dove magari ora si prediligono le versioni ibride.

Con l’attuale situazione carenza delle forniture, magari vogliono privilegiare alcuni modelli a scapito di altri.

Quando la situazione tornerà stabile, l’e-TSI verranno aggiunte con un MY.