6 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

Quindi ci sarà anche una versione FHEV, del 1.6?

 

Su applicazione Large US è in fase di sviluppo. Verrà implementata? Boh

3 minuti fa, __P scrive:

Su applicazione Large US è in fase di sviluppo. Verrà implementata? Boh

 

Speriamo di si! 

15 minuti fa, GmG scrive:

Astra è seg. C, Insigna era seg. D. 

si certo, nessun dubbio, ma secondo la logica di Osv, lunghezza 4,70m, e anche seg-D. Ma naturalmente la lunghezza non e un argomento bastevole per una categorizzazione.

 

 

24 minuti fa, 4200blu scrive:

si certo, nessun dubbio, ma secondo la logica di Osv, lunghezza 4,70m, e anche seg-D. Ma naturalmente la lunghezza non e un argomento bastevole per una categorizzazione.

 

 

Diciamo che le UV di segmento D hanno cm più cm meno quella quota in lunghezza.

@xtom vedi in Peugeot dove usano il

termine fastback??? 😂

 

2 minuti fa, __P scrive:

@xtom vedi in Peugeot dove usano il

termine fastback??? 😂

 

Quindi sarà una e-3008 allungata e Lancizzata. Sempre più curioso, da vedere se allungheranno anche il passo

Adesso, parish scrive:

Quindi sarà una e-3008 allungata e Lancizzata. Sempre più curioso, da vedere se allungheranno anche il passo

Userà la versione a passo medio di Medium, e condividerà la scocca con la prossima DS7.

Come ormai cosa consolidata, i codici intercambiabili saranno finestrino anteriore e specchietto, probabilmente il parabrezza. Dal montante B in avanti (verso il frontale) le quote saranno le medesime, al netto di sbalzi più o meno pronunciati dovuti ai design specifici.

Ripeto, pensate a cosa fa VAG con Q4, Enyaq e iD4.

A mio parere il nuovo linguaggio Lancia potrebbe star davvero bene su tutte le carrozzerie.

1 ora fa, __P scrive:

@xtom vedi in Peugeot dove usano il

termine fastback??? 😂

 

E niente, mi aveva illuso quella dicitura "Ammiraglia", un tempo riservata alle berlinone, ma oggi sarà sicuramente una "Muraglia" 

Prendete, più o meno, come riferimento la Cadillac Lyriq.