Mi viene un dubbio.....ma che trazione avra' quest'auto???

anteriore, certo al 100%.

Hai qualche altra info magari su estetica, interni o soluzioni meccaniche?

motore 1,6 turbo, cerchi da 17 e assetto ribassato.. cose ovvie ma di più non ho visto..

sarebbe interessante se venisse prodotta anche diesel, magari con il 1.3 twin turbo. Sarebbe più appetibile (per i costi di gestione vista la cilindrata ridotta) anche per i giovani che devono andare a portare i soldi dall'assicuratore con la carriola.....

lasciam pur stare il gasolio...per una volta che si ritorna al turbo....

lasciam pur stare il gasolio...per una volta che si ritorna al turbo....

Concordo :wink:

ma avrà almeno il differenziale?

lasciam pur stare il gasolio...per una volta che si ritorna al turbo....

Concordo :wink:

meno male che anche tra i "giovani" del forum c'è qualcuno che rimpiange i sani calci in C...lo che ti davano i turbo, ovviamente beza (super), degli anni 80.

Personalmente il marchio HF come del resto quello Abarth, io non li sporcherei mai con la nafta; ma io sono un vecchio retrogrado ed il mercato và diversamente.

lasciam pur stare il gasolio...per una volta che si ritorna al turbo....

Concordo :wink:

meno male che anche tra i "giovani" del forum c'è qualcuno che rimpiange i sani calci in C...lo che ti davano i turbo, ovviamente beza (super), degli anni 80.

Personalmente il marchio HF come del resto quello Abarth, io non li sporcherei mai con la nafta; ma io sono un vecchio retrogrado ed il mercato và diversamente.

sigh... mi sa che siamo d'accordo...

solo che l'esempio GTA su 147-156 (che voleva dire Grantursimo Alleggerita....) è stato usato su versioni che... pesano in tot dippiu' delle versioni normale... non fa ben sperare.

Purtroppo bisogna anche dire che tra molti giovani (e non... questo è pure peggio) si è sparsa la voce che "le auto che vanno sono i TD.., la stessa VW ha dovuto mettere la sua sigla GTI sul diesel...