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Ricordo qualcuno dei "successi" di Idea:

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Fiat Palio e Palio We

Fiat Siena

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Beh dai, la Palio berlina sicuramente è rimasta nell'anonimato in Europa, la weekend forse un po' meno (limitatamente al mercato Italiano), pero' bisogna considerare che, al pari della Siena, si tratta di prodotti concepiti per mercati in via di sviluppo o con esigenze particolari (vedi sudamerica), ed infatti mi pare che proprio in quei mercati non hanno deluso le aspettative. Se poi intendevi dire che non sono dei capolavori di design (specie la Siena) allora sono d'accordo. :wink:

se nn sbaglio la trasformazione weekend della palio è della ital-design giugiaro

Uhm....pero' ora torniamo On Topic, che tra l'altro si tratta di una discussione molto interessante.

L'anno dell'inizio del declino è il 1991.

La Lancia si ritira dai rally.

La Delta 1 serie oramai è troppo vecchia e nei listini da oltre 10 anni, la 2 serie, orribile, verrà presentata solo nel 1993 (era già pronta dal 1988).

La Dedra inizia a perdere quote di mercato e la versione sw non è pronta, uscira solo nel 1994 dopo 5 anni quando oramai la linea sarà già datata.

La Thema è sul mercato da 7 anni e incomincia a soffrire la concorrenza, verrà sostituita dalla K solo nel 1994 con i risultati evidenti a tutti.