Ma che rimangano solo più con i prodotti "Bottega" e lascino perdere il resto, che è più dignitoso rispetto ad andare avanti in questo modo....

Praticamente il segmento d ed e berline in stellantis e’ quasi inesistente, e se si leva jeep anche sul versante suv ci sono due modelli in croce. Ci sono singoli brand che hanno più modelli dal segmento d in poi di tutti quelli che ha il gruppo stellantis nella sua interezza.

10 ore fa, AndreaB scrive:

Ma che rimangano solo più con i prodotti "Bottega" e lascino perdere il resto, che è più dignitoso rispetto ad andare avanti in questo modo....

O gamma completa o bottega

Tornare a mito Giulietta con motori Peugeot e’ triste

La gamma IHMO sarà Bsuv, C, Csuv con motori e piattaforme del gruppo in condivisione (giustamente)

Le D saranno Alfa-Chineo come le future Cinerati. Una DR premium.

Ogni tanto qualche bottega.

Non vedo alternative a questo se non il museo.

Allo stato attuale Junior verrá "sostuita" col C-Crossover quindi niente B-SUV, ma prima arriverá il C-SUV.

48 minuti fa, nucarote scrive:

Allo stato attuale Junior verrá "sostuita" col C-Crossover quindi niente B-SUV, ma prima arriverá il C-SUV.

Concordo, Junior riceverà tra il 2027 e 2028 un MCA sulla falsariga di quello ricevuto da Avenger quest'anno, ma sarà poca roba ergo avrà ritorni commerciali risibili.

Una volta che sarà il momento di dover rimpiazzare la linea CMP a favore di una linea STLA One a Tichy(e accadrà tra il 2030 e 2032), per fare una nuova generazione di Avenger(forse pure Renegade), Junior(ma anche 600) saluteranno i listini senza eredi dirette.

I modelli con bassi volumi di vendite, anche se con basso ROI date le condivisioni di componentistiche forzate tra i brand Stellantis, è probabile che spariranno in blocco.

Quindi bisogna correre ad accaparrarsi un'alfa vera ora... Stavo pensando a una Stelvio usata ma ho da poco superato i 100k km col karoq e come da tradizione in Italia si deprezza istantaneamente.

…e come dargli torto?!?

On 29/09/2026 at 14:53, pumadog scrive:

Santo Ficili: I nostri tre pilastri sono Sportività, Italianità e Rosso.

4 ore fa, Delta Force scrive:

…e come dargli torto?!?

Quella bottiglia la conservo da almeno 10 anni

4 ore fa, Delta Force scrive:

…e come dargli torto?!?

9 ore fa, nucarote scrive:

Allo stato attuale Junior verrá "sostuita" col C-Crossover quindi niente B-SUV, ma prima arriverá il C-SUV.

Da tradizione FCA, abbandoneranno B suv dopo il primo tentativo, in modo da perdere i clienti attirati nel frattempo. Incredibile come dai primi anni 2000 non riescano a dare un minimo di continuità a nessun modello / segmento. A parte per quei matti come il sottoscritto con 4 159 e 5 Stelvio.