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I prossimi modelli Lancia


Beckervdo
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2025

• Ypsilon HF ➡️ PRESENTATA!

 

2026

• L74/L4U ~ Gamma D-UV ➡️ RUMORS TOPIC

 

2028

• L3H ~ Delta ➡️ RUMORS TOPIC

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2023

• Ypsilon MY23 ➡️ PRESENTATA!

• Concept car - Pu+RA HPE ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2024

• Ypsilon ➡️ PRESENTATA!

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Modificato da xtom
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4 minuti fa, nucarote scrive:

Con questi requisiti c'è solo il 1.6 THP, e personalmente sta bene dove sta ossia sulle ex PSA.

 

Oppure il 1742 in alluminio della Giulietta. Si potrebbe utilizzare la piattaforma SUSW. Non è l'ideale, ma perlomeno è fattibile molto prima di 6 anni.

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"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

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4 minuti fa, V6 Busso scrive:

 

Oppure il 1742 in alluminio della Giulietta. Si potrebbe utilizzare la piattaforma SUSW. Non è l'ideale, ma perlomeno è fattibile molto prima di 6 anni.

Tutta roba morta e sepolta poi chiamiamo lui per svilupparla. :-D

 Davide Cironi, chi è? - NEWSAUTO.it

Siamo seri ragà, pensare ad una Delta ICE o anche ibrida da lanciare nel 2026 non ha molto senso.

Modificato da nucarote
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4 minuti fa, nucarote scrive:

Tutta roba morta e sepolta poi chiamiamo lui per svilupparla. :-D

 Davide Cironi, chi è? - NEWSAUTO.it

Siamo seri ragà, pensare ad una Delta ICE o anche ibrida da lanciare nel 2026 non ha molto senso.

Infatti non va fatta nel 2026, ma entro il 2024. Sennò tanto vale lasciar perdere la premiumness e limitarsi a fare SUV e crossover che nessuno sarà disposto a pagare più di una coeva 500.

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

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44 minuti fa, __P scrive:

Sul design dei futuri modelli ex FCA ci sarà una bella rivoluzione!

Intendo i prodotti decisi dopo la fusion… 😉

D’altronde i cambi ai vertici dei centri stili vengono fatti nell’ottica del cambiamento. 😌

Oserei dire per fortuna, un avvicendamento era estremamente necessario.

 

40 minuti fa, V6 Busso scrive:

Il marchio è moribondo, ma se aspettano così a lungo sarà morto. Com'è che Astra può essere derivata in 2 anni e Delta no?? E dev'essere per forza solo BEV fin da subito?? Delta oggi è l'unico appiglio storico per tirare fuori Lancia dalla merda in cui Cantarella e Marchionne l'hanno fatta sprofondare: il ricordo della Delta integrale è sbiadito ma non del tutto spento (Lancia è fuori dai rally da 29 anni, non da 40): avrebbe la stessa funzione della Giulia Quadrifoglio per Alfa Romeo.

Se pensi che la Delta sia inutile allora meglio lasciar perdere la premiumness: l'unica speranza è risalire a livello Hyundai con i crossover.

 

18 minuti fa, V6 Busso scrive:

 

Oppure il 1742 in alluminio della Giulietta. Si potrebbe utilizzare la piattaforma SUSW. Non è l'ideale, ma perlomeno è fattibile molto prima di 6 anni.

 

5 minuti fa, V6 Busso scrive:

Infatti non va fatta nel 2026, ma entro il 2024. Sennò tanto vale lasciar perdere la premiumness e limitarsi a fare SUV e crossover che nessuno sarà disposto a pagare più di una coeva 500.

 

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Le nuove Lancia (eccetto Ypsilon) saranno crossover, infatti. Proprio come le Hyundai.

E BEV, proprio come le Tesla. ;) 

E al passo coi tempi e con le normative.

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Io la mia l'ho già detta, visti i tanti potenziali clienti nostalgici, quella che fanno nel 2024 non doveva chiamarla Ypsilon, ma Delta, sarebbe stato più coerente con la Delta prima serie a cui tutti aspirano.

 

Se invece tanto mi da tanto la Delta del 2028 sarà quasi una segmento D

 

Delta prima serie: 3895 mm

Delta seconda serie: 4011 mm

Delta terza serie: 4520 mm

 

Da fanta CEO di Lancia avrei fatto

- Attuale Ypsilon fino al 2026 come Panda

- Delta berlina su CMP ICE e BEV((tipo attuale Audi A1) dal 2024

- Beta berlina su STLA Medium BEV segmento C dal 2026

- Gamma berlina su STLA Large BEV segmento D dal 2028

 

Panda e Ypsilon in Italia vendono come il pane, Stellantis toglie il pane ai poveri per dare le BEV ai ricchi, vergogna !!1!!!1!

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5 minuti fa, aboutdas scrive:

Oserei dire per fortuna, un avvicendamento era estremamente necessario.

 

 

 

 

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Le nuove Lancia (eccetto Ypsilon) saranno crossover, infatti. Proprio come le Hyundai.

E BEV, proprio come le Tesla. ;) 

E al passo coi tempi e con le normative.

 

Appunto. Niente premiumness: giusto un pelo più su del mainstream. Un inutile doppione di Opel o Peugeot.

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

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