52 minuti fa, AleMcGir scrive:

 

 

Senza M.Masi...

 

La strategia di Verstappen in Safety Car

Secondo Jolyon Palmer, l'olandese affianca volontariamente il leader per non dargli l'uscita perfetta in rettilineo

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Lo ha sottolineato l’ex pilota di F1 Jolyon Palmer in un video di F1TV: “Non è la prima volta che Max fa questo. È la terza gara di fila in cui lo vedo attuare questa strategia. Va accanto a Leclerc all’ultima curva e gli impedisce di allargarsi, al punto che – se uno non sapesse chi è primo – faticherebbe a capire chi sia davanti e chi dietro. Si tratta di una tattica interessante. Per tutto il tempo, Max sta lì e rappresenta un fastidio per Charles. Non credo nemmeno che sia contro le regole a questo punto, ma è una zona grigia: il regolamento afferma che non si può superare la Safety Car, tuttavia non dice che non si possa stare accanto a chi ti precede. Nessuno finora se ne è lamentato, ma magari Leclerc nella prossima riunione dei piloti porrà il tema“.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/verstappen-safety-car-611014.html

 

 

Beh, non mi pare che serva Palmer per interpretare la strategia di ripartenza di Max, peraltro Charles la ha capita benissimo e lo ha schiacciato contro il muro e fuori pista neutralizzandolo. Quindi mi pare che si parli del nulla.

Restano inspiegati e forse inspiegabili gli 1, 4 secondi persi da Charles al 46° giro, visto che poco prima aveva superato  Max di potenza. 

12 ore fa, stev66 scrive:

Restano inspiegati e forse inspiegabili gli 1, 4 secondi persi da Charles al 46° giro, visto che poco prima aveva superato  Max di potenza. 

Appunto, la gara è persa lì.

 

Che bella la Honda Accord comunque 🥰

 

Per i Ferraristi si sono sprecati con la vecchia Grand Cherokee, con qualcuno che aveva la nuova accanto a loro 🤣