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Alfa Romeo changed its mind and now all 33 cars will have the V6. Price close to 2M €

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Inviato
On 12/1/2023 at 13:55, VuOtto scrive:

mi domando perché solo in 33 esemplari.......peccato. Questa era un macchina da fare in 500/600 pezzi, come la GTA.

hanno faticato a vendere quel capolavoro di 8C (una parte di Spider è rimasta invenduta), non è detto che piazzavano 5/600 di queste, poi se le vendono a 2 mln invece che 500k, con 33 hanno lo stesso ritorno di venderne poco meno di 150 a prezzo inferiore...

Modificato da Aymaro

Inviato
7 ore fa, ItalianBrands scrive:

Ma scusatemi, il telaio di MC20 non è diverso tra elettrica e termica?

 

Parrebbe di no (almeno la monoscocca in carbonio), ed è per questo motivo che il peso della versione termica non è poi così basso (c'era un trafiletto in proposito nella prova della rivista Evo).

Inviato
12 ore fa, Aymaro scrive:

hanno faticato a vendere quel capolavoro di 8C (una parte di Spider è rimasta invenduta), non è detto che piazzavano 5/600 di queste, poi se le vendono a 2 mln invece che 500k, con 33 hanno lo stesso ritorno di venderne poco meno di 150 a prezzo inferiore...

Erano 500 coupè (vendute tutte subito) + 500 cabrio (che diciamola tutta, non era questo capolavoro), agli albori delle auto limitate e per super ricchi. Per capirci l'auto più costosa all'epoca era considerata la Veyron che veniva a un milioncino ed era la follia delle follie, oggi i ricchi e super ricchi nel mondo sono aumentati esponenzialmente e qualsiasi porcata artigianale con quattroruote PARTE da 1 milione. La stessa Giulia GTA 500 pezzi da 200k euro cadauna e sono state vendute tutte senza problemi, per cui non penso avrebbero avuto problemi a piazzarne, considerato anche il successo di MC20

Inviato
11 minuti fa, The Krieg scrive:

Erano 500 coupè (vendute tutte subito) + 500 cabrio (che diciamola tutta, non era questo capolavoro), agli albori delle auto limitate e per super ricchi. Per capirci l'auto più costosa all'epoca era considerata la Veyron che veniva a un milioncino ed era la follia delle follie, oggi i ricchi e super ricchi nel mondo sono aumentati esponenzialmente e qualsiasi porcata artigianale con quattroruote PARTE da 1 milione. La stessa Giulia GTA 500 pezzi da 200k euro cadauna e sono state vendute tutte senza problemi, per cui non penso avrebbero avuto problemi a piazzarne, considerato anche il successo di MC20

 

C'è anche da tenere conto che già non deve essere stato fecile trovare lo spazio in catena di montaggio per queste 33 Alfa Romeo a Modena dove la MC20 ha superato tutte le aspettative e fanno fatica a starci dietro agli ordini 

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Inviato
9 minuti fa, j scrive:

 

C'è anche da tenere conto che già non deve essere stato fecile trovare lo spazio in catena di montaggio per queste 33 Alfa Romeo a Modena dove la MC20 ha superato tutte le aspettative e fanno fatica a starci dietro agli ordini 

Diciamo pure che la linea di Modena è più vicina ad un atelier che ad un linea di montaggio moderna.

Se si pensa a quante specialties/one off si potrebbero fare in Stellantis oltre alla 33 Stradale usando la MC20... 

Si spera che il STLA Large possa essere una piattaforma adatta anche a questo tipo di operazioni ovviamente non per pezzi da 2 mega euro.  

Inviato
32 minuti fa, j scrive:

 

C'è anche da tenere conto che già non deve essere stato fecile trovare lo spazio in catena di montaggio per queste 33 Alfa Romeo a Modena dove la MC20 ha superato tutte le aspettative e fanno fatica a starci dietro agli ordini 

Si secondo me è quello unito a una questione di costi che ovviamente fa preferire produrre meno ma a un prezzo molto più alto, specie in un prodotto così artigianale

Inviato




 
C'è anche da tenere conto che già non deve essere stato fecile trovare lo spazio in catena di montaggio per queste 33 Alfa Romeo a Modena dove la MC20 ha superato tutte le aspettative e fanno fatica a starci dietro agli ordini 


Ci sono dati di vendita confrontabili con competitor per capire quanto sta andando bene?
Per avere un'idea



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