Lo chassis è della GT4 Clubsport, è scritto sulla cartella stampa. Gli esemplari servono per lo sviluppo del drivetrain.

Anticipano la meccatronica delle futura 718 EV, ma di base c’è una 718 attuale modificata con elementi specifici.

esteticamente si preannuncia molto bella.......ma poi però a livello emozione motore......il nulla.

Ho letto un pò sui siti esteri.

Non si capisce bene l'obiettivo di queste auto, qualcuno dice effettivamente che sia la prefigurazione delle 718EV, altri dicono semplicemente che sono un adattamento della meccanica Mission R allo chassis GT4 per fare showcar da far girare e far provare ai clienti sportivi per preparare la strada, ma che tecnicamente non hanno nulla di "fattibile".

 

secondo me attendiamo Goodwood per avere qualche dato tecnico, il diramato ad oggi è praticamente la fotocopia di Mission R

 

900volt

raffreddamento statore e batteria a olio diretto

motore asincrono con Hairpin quadrangolari (se ho capito bene)

3 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Ho letto un pò sui siti esteri.

Non si capisce bene l'obiettivo di queste auto, qualcuno dice effettivamente che sia la prefigurazione delle 718EV, altri dicono semplicemente che sono un adattamento della meccanica Mission R allo chassis GT4 per fare showcar da far girare e far provare ai clienti sportivi per preparare la strada, ma che tecnicamente non hanno nulla di "fattibile".

 

secondo me attendiamo Goodwood per avere qualche dato tecnico, il diramato ad oggi è praticamente la fotocopia di Mission R

 

900volt

raffreddamento statore e batteria a olio diretto

motore asincrono con Hairpin quadrangolari (se ho capito bene)

Nel primo messaggio c’è la cartella stampa dove spiegano un po’ di cose 😉

 

Sono auto laboratorio su cui fare esperienza nel full electric su di una sportiva, sia per scopi sportivi che stradali.

Alla fine son dei muletti, ma più fighi 🤣

@nicogiraldi Porsche ha l'obiettivo di portare in pista un monomarca full electric che affiancherà i vari campionati nazionali di Porsche Cup (in futuro molto probabilmente li sostituirà) e questo è il primo prototipo per iniziare i test. (Non è un caso che nella cartella stampa sottolineano il fatto che la potenza disponibile sarà di 600CV circa per 30min, che è la durata di una gara di Carrera Cup).

 

Oltre a questo, FIA ed SRO stanno iniziando a preparare le basi per un campionato GT elettrico, con un regolamento che permetterebbe (almeno inizialmente) sia dei "retrofit" sulle attuali GT3 che anche l'ingresso di auto già elettriche e preparate per il campionato, questo studio iniziale credo abbia anche il fine di essere pronti a schierare un auto per quel campionato se mai verrà deliberato.

come nelle Gen3 di F.e. con questi dati possono anche pensare a fare delle ricariche in gara.

Qualche immagine da Goodwood direttamente dal profilo Instagram di Porsche.