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Inviato

90k, sticazzi. Senza considerare l'inflazione sono (spannometricamente) 180 milioni delle vecchie Lire, all'epoca ci compravi una Ferrari 348. Quando vedo sti prezzi mi chiedo sempre quale sia il futuro dell'automotive.

Inviato

Comunque sì, gli interni sono della serie "vista una, viste tutte".

 

661744_20221012_Polestar_3.thumb.jpg.e63dbe13cebbf6b1bb9c4e1145dea9fa.jpg

Nio-et7-design-interior-cockpit.thumb.jpg.c1f62149485003ca20567ede150dfef9.jpg

 

Con l'avvento dell'alto livello di informatizzazione delle auto e conseguente utilizzo di schemi ampi in plancia, gli interni stanno perdendo in carattere e personalità.

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Inviato

Posso dire "uhm"? Molto bella, ma sono i dettagli a rovinarla. Il frontale è molto sporcato da telecamera, finiture, ghirigori vari. Dietro è molto basic, mentre lateralmente penso sia perfetta. Dentro nulla di che, interessante e di super qualità sicuramente, ma anonima.

Placati

Inviato

Considerato che le alternative sono BMW iX, MB EQS SUV e Tesla X, c'è di che baciarsi i gomiti.

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
  • Autore
1 ora fa, superkappa125 scrive:

Considerato che le alternative sono BMW iX, MB EQS SUV e Tesla X, c'è di che baciarsi i gomiti.

 

Concordo a pieno.

 

Ciò detto e al netto del mio esser di parte, la trovo davvero bellissima.

Come detto più volte, Polestar ad oggi è l'unico brand per cui farei il passaggio da combustione ad elettrico e probabilmente la mia scelta ricadrebbe sulla 2.

 

12/17 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 

05/21 Mercedes-Benz C200 Coupé EQ-Boost Premium (C205 FL) 🔥


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Inviato
8 ore fa, Cole_90 scrive:

Come detto più volte, Polestar ad oggi è l'unico brand per cui farei il passaggio da combustione ad elettrico e probabilmente la mia scelta ricadrebbe sulla 2.

 

Ma come non la Airflow? 😂

Inviato

Che dire, niente di inaspettato, per cui ha un sentore di già visto. Al tempo stesso, se analizzata nel dettaglio e nel complesso, è molto ben realizzata. Dalle forme nette, tipiche del marchio, a nuove introduzioni come il tetto flottante e l'aspetto da Espace squattata, azzecca tutto. Non ho ancora capito cosa siano quelle "cose" vicino ai fari anteriori (ovviamente ADAS-related)…. Ma se penso che è avversaria di iX e compagnia, qua ci vedo un risultato molto migliore. Sobria, proporzionata e dai volumi ricchi. La adoro.

Bello l'interno, totalmente minimale. Mi batto sempre, anche in questo caso, contro la bocchetta orizzontale ma tant'è.

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