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La prima Jeep EV è una piccola SUV urbana disponibile con un powertrain da 156 cv ed una autonomia dichiarata fino a 400 km secondo l’omologazione WLTP, grazie ad una batteria da 54 kWh. In arrivo nel primo trimestre del 2023, in alcuni mercati sarà disponibile anche con un 1.2 benzina MT6 da 100 cv. In futuro arriveranno anche powertrain MHEV e PHEV ed una probabile 4xe, anticipata al Salone di Parigi da una concept car.

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Inviato

Teoricamente una 4x4 elettrica è migliore di una 4x4 meccanica in quanto la coppia è già alta da zero giri e può essere regolata con precisione, mentre una 4x4 meccanica deve far ricorso a frizioni e freni per regolare la coppia.

 


 

  • Grazie! 1
Inviato

Anche per quello Jeep propone plug in hybrid con coppia notevole da 0 giri.

Ma dalla prossima generazione solo bev. Lasciano il campo ai marchi asiatici e tedeschi nonché a Dacia, che proporrà 4x4 (meccanico fino al 2025 poi 4xe) con motori ibridi e perfino GPL oltre il 2030

Inviato
21 minuti fa, xtom scrive:

Teoricamente una 4x4 elettrica è migliore di una 4x4 meccanica in quanto la coppia è già alta da zero giri e può essere regolata con precisione, mentre una 4x4 meccanica deve far ricorso a frizioni e freni per regolare la coppia.

 


 

Renegade 4xe in effetti fuoristrada è, peso a parte, migliore della vecchia 4x4 ICE, perchè la distribuzione della coppia è istantanea.

Inviato

Interessante grazie… certo che se uno pensa che avrebbe potuto essere a Arese, al Portello, a Chivasso, a Rivalta, a Grugliasco, a Termini o a fianco di quel po che resta a Pomigliano, Melfi, Cassino o Mirafiori viene la rabbia 🙄

Inviato
28 minuti fa, Marco1975 scrive:

Interessante grazie… certo che se uno pensa che avrebbe potuto essere a Arese, al Portello, a Chivasso, a Rivalta, a Grugliasco, a Termini o a fianco di quel po che resta a Pomigliano, Melfi, Cassino o Mirafiori viene la rabbia 🙄

D'accordo per il rammarico di non avere una produzione di elevati numeri da noi, ma Portello, Arese, Chivasso, Rivalta e Termini oltre a Desio sono oramai trapassati diversi lustri fa.

Da notare che Carlos ha riciclato le divise ex FCA facendogli appiccicare il badge Stellantis. 

Inviato
1 minuto fa, nucarote scrive:

D'accordo per il rammarico di non avere una produzione di elevati numeri da noi, ma Portello, Arese, Chivasso, Rivalta e Termini oltre a Desio sono oramai trapassati diversi lustri fa.

Da notare che Carlos ha riciclato le divise ex FCA facendogli appiccicare il badge Stellantis. 

 

Economia circolare...:ahsi: :mrgreen:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato

Si vede bene la piattaforma eCMP con le batterie ed il powertrain che vengono unite contemporaneamente nel marriage sotto la carrozzeria 

 

 

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Inviato
On 1/11/2023 at 09:22, xtom scrive:

Interessante video su come viene prodotta 

 

 

 

Molto interessante.
Sempre bello vedere gli stabilimenti e il processo pruduttivo.
Due o tre cose:

1 - Sono scemo io o al minuto 6.06 si vedono un paio di Ford Ka? :wacko:

2 - I robottini-trenini-porta-pezzi mi fanno schiantare dal ridere!

3 - Mi sono innamorato della fanciulla al minuto 6.17! 😍

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

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