Non è peggio dei pezzi marchiati Ford su Jaguar e Aston Martin di qualche tempo fa 😉

22 minuti fa, savio.79 scrive:

Non è peggio dei pezzi marchiati Ford su Jaguar e Aston Martin di qualche tempo fa 😉

Ma le Chrysler 300/Dodge AWD e le precedenti Jeep Grand Cherokee li avevano ancora Mercedes Benz 

24 minuti fa, savio.79 scrive:

Non è peggio dei pezzi marchiati Ford su Jaguar e Aston Martin di qualche tempo fa 😉

Ford però esisteva ancora 😉

O la Supra che ha più marchi BMW che bulloni....

40 minuti fa, pennellotref scrive:

O la Supra che ha più marchi BMW che bulloni....

 

...ma una Toyota con pezzi BMW e una valorizzazione, invece una Fiat con pezzi Peugeot e una svalutazione 

 

 

12 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...ma una Toyota con pezzi BMW e una valorizzazione, invece una Fiat con pezzi Peugeot e una svalutazione 

 

 

Soprattutto per la reputazione che hanno i motori PSA presso i meccanici.

2 ore fa, 4200blu scrive:

 

...ma una Toyota con pezzi BMW e una valorizzazione, invece una Fiat con pezzi Peugeot e una svalutazione 

 

 

 

Non dal punto di vista dei giappi però.....

L'altro giorno ho guidato la versione a benzina; carina, piacevole da guidare, leggera e maneggevole.

Non ho potuto però non notare la povertà delle plastiche, che davvero stride con il prezzo (la Summit che avevo supera i 30k).

Questi i pannelli porta posteriori, in plastica rigida di un solo tipo, facilmente graffiabile, senza rivestimenti:

 

Riflettevo sull'impoverimento delle vetture degli ultimi anni pensando ai pannelli della Grande Punto di 20 anni fa, che con prezzo sotto i 10k, adottava abbinamenti di plastiche con colori diversi e rivestimenti di tessuto: 

Aveva pure molta più varietà di colori e tessuti, ma anche quelle plastiche non è che erano il massimo per quanto riguarda la graffiabilità e la tenuta del tessuto.