Jeep Avenger MY 2025

[Graziano68dt]

Io mi chiedo se a breve arriverà un MY con l'introduzione del 1.2 benzina catenato.

Anche perchè mi risulta montare ancora il 1.2 eb2, che però sta scomparendo dai vari listini delle ex PSA...

[GmG]

25 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Io mi chiedo se a breve arriverà un MY con l'introduzione del 1.2 benzina catenato.

Anche perchè mi risulta montare ancora il 1.2 eb2, che però sta scomparendo dai vari listini delle ex PSA...

Lo spero, e immagino che l' EB2 Gen 3 possa arrivare anche sulla 600 visto che condivide persino il tunnel centrale. 

[severinsch]

54 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Io mi chiedo se a breve arriverà un MY con l'introduzione del 1.2 benzina catenato.

Anche perchè mi risulta montare ancora il 1.2 eb2, che però sta scomparendo dai vari listini delle ex PSA...

 

Ci sono novità!?... Io ero rimasto solo a nuova C3 e Mokka...

[Graziano68dt]

1 minuto fa, severinsch scrive:

 

Ci sono novità!?... Io ero rimasto solo a nuova C3 e Mokka...

La Ypsilon made in Saragozza a breve adotterà il 1.2 eb2 gen 3 con il cambio manuale, quindi presumo che anche per Corsa a breve ci sarà questo cambiamento.

Credo che anche per le altre possa essere messo in conto il passaggio al 1.2 mt6 con catena, ergo mi chiedevo se anche l'Avenger possa montarlo a breve...

[Kay195]

7 ore fa, GmG scrive:

Lo spero, e immagino che l' EB2 Gen 3 possa arrivare anche sulla 600 visto che condivide persino il tunnel centrale. 

La 600 ha sempre avuto l'EB2 Gen3 (EB2LTEDH2 da 110cv e EB2LTDH2 da 145cv)

 

6 ore fa, Graziano68dt scrive:

La Ypsilon made in Saragozza a breve adotterà il 1.2 eb2 gen 3 con il cambio manuale, quindi presumo che anche per Corsa a breve ci sarà questo cambiamento.

Credo che anche per le altre possa essere messo in conto il passaggio al 1.2 mt6 con catena, ergo mi chiedevo se anche l'Avenger possa montarlo a breve...

Dubito che arriverà l'EB2 Gen3+manuale, se adottano già l'EB2 Gen2 sempre manuale moriranno con il Gen2.
Diverso è il discorso su Ypsilon e Grande Panda, non avendo mai montato prima l'EB2 col manuale, useranno direttamente il Gen3.

[diciottocavalli]

8 minuti fa, Kay195 scrive:

Dubito che arriverà l'EB2 Gen3+manuale, se adottano già l'EB2 Gen2 sempre manuale moriranno con il Gen2.
Diverso è il discorso su Ypsilon e Grande Panda, non avendo mai montato prima l'EB2 col manuale, useranno direttamente il Gen3.

Ho letto da qualche parte (non ricordo dove e quindi non posso mettere la mano sul fuoco che sia vero) che dal 2026 non ci saranno più a listino versioni a cinghia del 1.2. Quindi potrebbe essere in vista (magari con l'aggiornamento del livello di anti-inquinamento) un aggiornamento a tappeto dei modelli rimasti.

Questa strategia potrebbe essere stata in effetti accelerata dal bisogno di Stellantis di recuperare la fiducia dei clienti, che sono ormai scettici rispetto al Puretech tradizionale - nonostante i miglioramenti apportati anche a quello a cinghia.

[GmG]

31 minuti fa, Kay195 scrive:

La 600 ha sempre avuto l'EB2 Gen3 (EB2LTEDH2 da 110cv e EB2LTDH2 da 145cv)

Parlo della variante ICE. 

[KimKardashian]

13 ore fa, Kay195 scrive:

La 600 ha sempre avuto l'EB2 Gen3 (EB2LTEDH2 da 110cv e EB2LTDH2 da 145cv)

 

Dubito che arriverà l'EB2 Gen3+manuale, se adottano già l'EB2 Gen2 sempre manuale moriranno con il Gen2.
Diverso è il discorso su Ypsilon e Grande Panda, non avendo mai montato prima l'EB2 col manuale, useranno direttamente il Gen3.

Se non sbaglio il 1.2 a cinghia è morto o morirà a breve perchè le ultime unità le facevano in Francia mentre tutta la produzione dei 1.2 catenati e 1.6 avviene in Ungheria nella fabbrica ex Opel