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Purosangue è la prima sportiva a “ruote alte” della casa di Maranello, ed ha tutte le caratteristiche tecniche che ti aspetti da una Ferrari! Il suo V12 da 6,5 litri eroga una potenza di 725 cv - rendendola la UV più potente sul mercato - ed è installato come nelle sportive in posizione anteriore centrale accoppiato ad una posizione transaxle del cambio F1 DCT a 8marce, per una perfetta ripartizione dei pesi. La trazione integrale è garantita da un cambio a 4 marce sull’asse anteriore, attivo fino ai 200 km/h. La dinamica di guida è garantita inoltre dalle quattro ruote sterzanti e da un sistema sospensivo evolutivo. Ruote da 22” davanti e 23” dietro con dischi carboceramici di serie. Aerodinamica estremamente curata che definisce anche un corpo sinuoso il cui design si ispira al nuovo family feeling di Roma e 296. Apertura delle porte controvento ed interni innovativi, senza la consolle centrale, con 4 posti singoli. In consegna da autunno 2023 con un prezzo che parte da 390.000 €.

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Inviato
On 31/12/2022 at 14:55, Auditore scrive:

Posso dire però che in quanto a stile e gusto il nonno è di un altro livello...

 

Oddio, questa delta era un cesso mica da ridere. Casualmente la fanno vedere sempre di fronte

 

La Lancia Delta HF integrale EVO Cabrio dell'avvocato Agnelli
 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

credo sia  intestata a Ferrari Spa, è targata a Modena e se non sbaglio girava col camuffo sino a pochi giorni fà.

per voi preserie o uno dei primissimi esemplari usciti dalla catena? 

 

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato
15 ore fa, Cosimo scrive:

 

Oddio, questa delta era un cesso mica da ridere. Casualmente la fanno vedere sempre di fronte

 

La Lancia Delta HF integrale EVO Cabrio dell'avvocato Agnelli
 

Avendo il modellino ho sempre potuto apprezzare la leggiadria della linea del posteriore... 

1 ora fa, nucarote scrive:

Mazza che cesso..

Senza contare che è stato il nonno a volere che l'erede della Croma fosse una SW alta. :roll: 

 

Beh sai... L'età che avanza... Cambiano le esigenza :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
19 ore fa, Cosimo scrive:

 

Oddio, questa delta era un cesso mica da ridere. Casualmente la fanno vedere sempre di fronte

 

La Lancia Delta HF integrale EVO Cabrio dell'avvocato Agnelli
 

Di primo impatto, mi ha lasciato un po' perplesso. Ma dopo qualche secondo mi sono dovuto ricredere ed è più riuscita della SZ, dove c'è troppa lamiera.

 

Dalle ultime immagini di Purosangue, confermo che è davvero una gran macchina (a parte l'anteriore).

Inviato
21 ore fa, Cosimo scrive:

 

Oddio, questa delta era un cesso mica da ridere. Casualmente la fanno vedere sempre di fronte

 

La Lancia Delta HF integrale EVO Cabrio dell'avvocato Agnelli
 

bella non è ,iconica si ma perchè dell'Avvocato

 

quanto alla macchina del nipote mi par di capire che le ferrari di casa agnelli spesso sono immatricolate ferrari spa

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