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Inviato
19 minuti fa, __P scrive:


Si e c’è anche da dire che il laptot rende semplicemente al passo dei tempi e dei gusti della clientela target la soluzione tecnico/stilistica già adottata sulla GT MY18.

 

Ed in ogni caso è una soluzione che trae ispirazione anche dalla console centrale di 3200 GT

 

D’altronde GT è una GT… auto si divertente da guidare, ma che deve restituire anche un certo comfort…

Per il minimalismo corsa style c’è MC20.

 

vero, si nota molto bene che le scelte stilistiche sono state dettate dalla necessità di creare una nuova declinazione più contemporanea di uno stile ormai consolidato e tipico di questa tipologia di maserati. 
Che possa piacere o no è soggettivo, però ci vedo un pensiero coerente dietro a certe scelte. 

24 minuti fa, stev66 scrive:

Comunque noto con piacere che questa Maserati da Alfa Romeo, oltre al pianale, ha preso anche il meme "Con quella cifra piuttosto mi compro <inserire auto della Triade od esotica a caso>".  😜😝

 

Ah ah vero

tra l'altro comparata con una macchina che pesa tipo 3 o 4 quintali in più di media. Belle entrambe ma secondo me fanno due lavori diversi 

La bentley la metterei in concorrenza più con una classe S come comfort e dimensioni, anche se parliamo di un missile su ruote

  • Mi Piace 2

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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I più attivi nella discussione

Inviato (modificato)
1 ora fa, maxsona scrive:

Secondo me non troviamo spesso degli interni di nostro gradimento, perché inconsciamente li paragoniamo a quelli di Gulia


Aldilà dei gusti personali, facciamo semplicemente fatica a capire i gusti globali, e specialmente nei macromercati dove la gente spende si vogliono queste cose…

 

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Discutibili finché vuoi per carità eh…

Però le macchine le progetti per venderle, non per far polvere in concessionaria.

Modificato da __P
Inviato
40 minuti fa, __P scrive:


Aldilà dei gusti personali, facciamo semplicemente fatica a capire i gusti globali, e specialmente nei macromercati dove la gente spende si vogliono queste cose…

 

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Discutibili finché vuoi per carità eh…

Però le macchine le progetti per venderle, non per far polvere in concessionaria.

E queste le vendono eccome

Inviato (modificato)

A scanso di equivoci,

il mio malessere non è dato dal laptop in sé, oramai dato per acquisito nell'automobilismo contemporaneo, ma dalla la sua mancata integrazione nel design della plancia, a differenza di tutti gli altri esempi portati (precedente Granturismo inclusa...).

Modificato da johnpollame
  • Mi Piace 2

Bialbero-propulso e Busso-avantratto.
"L' Alfa vera ha dda puzza', e l' Alfista ha dda puzza' de l' Alfa sua."

" l'Alfa Romeo non punta alla fetta di mercato, no: l'Alfa Romeo è la ciliegina sulla torta! "

Inviato
4 ore fa, __P scrive:


Aldilà dei gusti personali, facciamo semplicemente fatica a capire i gusti globali, e specialmente nei macromercati dove la gente spende si vogliono queste cose…

 

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Discutibili finché vuoi per carità eh…

Però le macchine le progetti per venderle, non per far polvere in concessionaria.

In Cina e Giappone già stanno lanciando la nuova moda. Al centro plancia (dove Porsche e Maserati hanno l’orologio) un mini proiettore 3D con una tettona stile manga che funziona da assistente virtuale 😂

  • Ahah! 2
Inviato

Autoweek, following an interview with Davide Danesin (development chief), reports that Maserati is working on a new GranTurismo MC Stradale (same or more power than the Trofeo, but RWD) and a less powerful EV version

  • Mi Piace 2
Inviato (modificato)

Uno dei tanti sguardi da vicino, in onda da ore sul tubo...Strano messuno pubblichi, mi sembra impossibile🙃

 

Modificato da Savage
  • Mi Piace 1

Imagination is more important than knowledge.."Albertino Einstein"

Inviato
12 minuti fa, Savage scrive:

Uno dei tanti sguardi da vicino, in onda da ore sul tubo...Strano messuno pubblichi, mi sembra impossibile🙃

 

È perché è stata creata un’apposita discussione 😉

 

 

 

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