8 minuti fa, jameson scrive:

L'unica soluzione sono i dazi

...Ti capisco...solo che con i cinesi non e solo un negoziare con merce, purtroppo i cinesi sono in vantaggio enorme: se loro come risposta ai nostri dazi fermano di fornire terre rare e altri elementi primarie che hanno sopratutto loro, non piu le batterie, poi non solo la nostra industria automotive e alla fine, poi siamo alla fino completo qui in Europa. Mancano non solo i chips, manca molto di piu  cosa non produciamo qui. Triste ma un fatto. L'unico modo di sopravivere contro loro e di essere migliore con i prodotti che abbiamo finora.

 

 

 

 

 

Altrimenti come fanno a venderci le loro auto sovraprezzate ...

 

9 ore fa, Sepp0 scrive:

iPhone/Tesla (fai credere che il prodotto sia fighissimo benché carissimo e tutti lo vogliono)

 

Apple e Tesla saranno anche sovraprezzate, ma almeno posso offrire contenuti "esclusivi" (Tesla ormai sicuramente meno).

Modificato 18 Ottobre 20222 anni fa da maxsona

2 ore fa, 4200blu scrive:

...Ti capisco...solo che con i cinesi non e solo un negoziare con merce, purtroppo i cinesi sono in vantaggio enorme: se loro come risposta ai nostri dazi fermano di fornire terre rare e altri elementi primarie che hanno sopratutto loro, non piu le batterie, poi non solo la nostra industria automotive e alla fine, poi siamo alla fino completo qui in Europa. Mancano non solo i chips, manca molto di piu  cosa non produciamo qui. Triste ma un fatto. L'unico modo di sopravivere contro loro e di essere migliore con i prodotti che abbiamo finora.

 

 

 

 

 

 

E quindi l'europa cosa fa? Invece di incentivare la classica produzione automobilistica continentale (con motorizzazioni benzina/diesel), volutamente uccide il settore per regalarlo ai cinesi e alle loro elettriche.

 

@VuOtto ha parlato di incompetenza a livello di parlamento europeo. Io ci vedo invece del dolo, perchè è evidente che tutte le loro scelte in materia energetica per noi si stanno rivelando solo una disgrazia.

 

29 minuti fa, UomoAlfa scrive:

 

E quindi l'europa cosa fa? Invece di incentivare la classica produzione automobilistica continentale (con motorizzazioni benzina/diesel), volutamente uccide il settore per regalarlo ai cinesi e alle loro elettriche.

 

@VuOtto ha parlato di incompetenza a livello di parlamento europeo. Io ci vedo invece del dolo, perchè è evidente che tutte le loro scelte in materia energetica per noi si stanno rivelando solo una disgrazia.

 

Guarda che in parlamento europeo chi ci va lo decidiamo noi… 😉

7 minuti fa, __P scrive:

Guarda che in parlamento europeo chi ci va lo decidiamo noi… 😉

Senza contare che come elettore sarei davvero incacchiato su una legislazione che mira a tenere in vita artificialmente un settore che diventerà sempre più irrilevante nel tempo. E questo lo dico in quanto elettore comunque poco concorde sul limite alla vendita in toto delle ICE a partire dal 2035. 

Modificato 18 Ottobre 20222 anni fa da nucarote

9 minuti fa, __P scrive:

Guarda che in parlamento europeo chi ci va lo decidiamo noi… 😉

 

Però non mi sembra che si siano presentati ai cittadini con un programma di distruzione di interi settori economici...

 

11 minuti fa, nucarote scrive:

Senza contare che come elettore sarei davvero incacchiato su una legislazione che mira a tenere in vita artificialmente un settore che diventerà sempre più irrilevante nel tempo. E questo lo dico in quanto elettore comunque poco concorde sul limite alla vendita in toto delle ICE a partire dal 2035. 

C'è una bella differenza tra tenere in vita artificialmente e soffocare.

Quando l'elettrico sarà tecnologicamente maturo, il mondo ICE scomparirà naturalmente, come successo alla trazione animale, o come nell'evoluzione cellulare- smartphone.

La comunità europea si sarebbe dovuta limitare a finanziare la ricerca e la conversione del settore automotive, avvisando i produttori che altrimenti avrebbero rischiato di fare la fine di nokia.

2 minuti fa, M86 scrive:

...

La comunità europea si sarebbe dovuta limitare a finanziare la ricerca e la conversione del settore automotive, avvisando i produttori che altrimenti avrebbero rischiato di fare la fine di nokia.

Su questo sarei anche d'accordo, ma l'"avviso" te lo può dare il mercato e li non c'è legislatore che regga all'impatto dell'iPhone che ti genera lo tsunami che devasta tutta un'industria.

1 ora fa, UomoAlfa scrive:

E quindi l'europa cosa fa? Invece di incentivare la classica produzione automobilistica continentale (con motorizzazioni benzina/diesel), volutamente uccide il settore per regalarlo ai cinesi e alle loro elettriche.

...sviluppare e produrre prodotti per quei il mercato e disposto di pagare prezzi piu alti come per prodotti cinesi, come fa anche un Apple in un settore diverso.

E una Tesla (personalmente sono tutt'altro come un estimatore di Musk e neanche dei suoi prodotti) sicuramente non ha avuto il loro successo a base di sovvenzioni e protezionismo statale ma a base di un prodotto che ha affascinato il mercato - questo si deve rispettare senza invidia e questa e la via del futuro anche per gli europei. Sicuramente non tutti compiono questa sfida, ma questa e la distruzione creativa come ha definito il macro-economista Schumpeter gia nel 1942.

 

 

Allora cerchiamo di attenerci alle dichiarazioni di Tavares e di limitare la discussione al settore automotive.

Rammento che AP ha una policy che vieta di parlare di temi politici nel forum…

Anche se l’argomento è boarderline, non fate in modo che che vi sanzioniamo per l’ostinarvi nel parlare di tematiche off policy.

Avvisati… 😌