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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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Lancia: filosofia sulla storia, sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

Featured Replies

Inviato

Se mai dovesse uscire di nuovo una vettura rivoluzionaria e seminale come lo fu la Lambda cent'anni fa, di certo non uscirebbe da un marchio decotto come Lancia e di proprietà di un gruppo elefantiaco come Stellantis. Piuttosto uscirebbe da una startup automotive, una realtà produttiva concettualmente più vicina a Tesla, BYD, Xiaomi, Rivian, etc... 🤷‍♂️

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Inviato

Il,problema e' sempre quello. Quanti sono disposti a pagare una nuova lancia lambda quello che varrebbe ( cioe' uno street price probabilmene superiore alle tedesche di pari categoria ) e quanti di fronte al prezzo ripieghebbero sulle rate di una normalissima x1/x2 ?

Ovviamente parlo di italiani, perche' oer i tedeschi non si porrebbe neppure il problema.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Vabbè, comunque un puro esercizio di fantasia slegato da qualsiasi aderenza con la realtà, pensare a una nuova Lambda contemporanea, di qualsiasi marchio.

Lambda (quindi una vettura che ha portato in dote brevetti che poi sono diventati fondamentali per l'automobilismo, come la scocca portante) è stata resa possibile sia per il contesto storico ancora pionieristico della tecnologia automobilistica, sia per la visionarietà lungimirante di monsù Vincenzo, padre padrone di Lancia e genio della progettazione meccanica.

L'unico padre e padrone di un marchio che può oggi imporre le sue idee visionarie (benché non lungimiranti), forse potrebbe essere Elon Musk, ma di certo non si tratta di un genio della progettazione meccanica.

Inviato

È incredibile come le aspettative di tutti siano aumentate nel momento stesso in cui ho menzionato questo nome 😁

Una berlina (o una liftback) semplice, elegante e bassa, con vetri senza cornice, sarebbe più che sufficiente per me. E sicuramente con una struttura portante!

Modificato da RightKnider

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