per me il nasone e' orribile!!

Ma sara che bisogna farci l'occhio!!!

Punto69 e`Gianni anch'io lavoro e vivo a Basilea (anche se presto mi trasferisco in Francia dove stiamo costruendo casa)

Non e' che avete a che fare con case farmaceutiche?

Riccardo

va bene mettimola cosi:aspettiamo e giudicheremo....

io parlavo x il passato ma siccome tutti parlano dia lfa guardando il passato io faccio lo stesso x audi

Il passato è il passato..... noi, purtroppo o per fortuna, viviamo oggi.... Fra le altre cose, per lungo tempo, in Alfa (e poi in Fiat) il passato lo han dimenticato... non gli è stato possibile cancellarlo, ma purtroppo lo hanno allontanato...

Ad oggi, purtroppo, Alfa è in recupero rispetto al target che si pone e rispetto all'immaginario di molti appassionati... Gli altri fanno da "battistrada".....

..........

Cio non toglie che le Audi hanno il preggio di non perdere valore alla rivendita e avere finizioni buone. La "sportivita" del marchio e dovuta in grande parte ai motori che ha fatto tutti turbo.... il turbo cosa che personalmente non piace.

.....

Ehm

Alcuni esempi di tenuta (gran perdita) del valore di Audi Sportive:

Modello /// Listino /// Quotazione 1° sem 04 /// Quotazione 2° sem 03

AUDI RS6 4.2 Avant quattro /// € 93.271 /// € 53.000 /// € 49.200

Audi S6 4.2 V8 Avant quattro tiptronic /// € 76.411 /// € 39.500 /// € 36.500

Audi A6 4.2 V8 Avant quattro tiptronic /// € 67.191 /// € 31.300 /// € 29.000

... e meno male che sono le Italiane a non tenere il valore.

€ 40.000 (quasi 80 mil di vecchie lirette ) in pochi mesi

....... è più conveniente investire in azioni Parmalat :wink:

Mi dici un'italiana pari livello quanto perde nello stesso lasso di tempo?

Ragazzi, scusate, ma qui mi pare la fiera del qualunquismo e del luogo comune oltre che del "prevenuto"...

Errori di telaio/sospensioni? Non può fare lo 0-100 in 4.6 sec?

Voglio proprio vedere i commenti che scaturiranno quando e soprattutto SE dovesse mai venir fuori una 17/156 GTAm

Allora si che vorrò leggere i commenti sui telai o sulle probabili prestazioni... Ricordo solo che il pessimo risultato dei Crash test di 147 è dovuto (a detta di Alfa) a saldature che son "saltate" indebolendo la struttura..... Cosa accade se una roba del genere ti succede mentre stai scaricando a terra la cavvalleria di questa fantomatica GTAm? Ti si arriccia la macchina?

4,6 è tutto da vedere

su euroncap 147 era una preserie

su euroncap 147 era una preserie

Curioso... La 147 nasce nel 2000... il test è del 2001.... Sapevo, inoltre, che le vetture fossero acquistate direttamente presso la rete... magari mi sbaglio....

A sostegno cito una delle FAQ del sito www.euroncap.com:

18. Are manufacturers involved in the tests?

Each manufacturer is told of the choice of car, variant and options. Preferably vehicles for the tests are acquired anonymously but if this is not possible they are randomly selected. Manufacturers are asked to provide test set up information, to recommend child seats and to make any general comments. They are invited to witness the tests and to say whether they are satisfied with the way the test is run. After the test, they are given the test results and invited to comment on any anomalies when compared with their own data.

su euroncap 147 era una preserie

Curioso... La 147 nasce nel 2000... il test è del 2001....

Il test è stato fatto a fine 2001 su di una delle prime 147 del primissimo lotto di serie, trovata in un concessionario multimarche belga,se non ricordo male.

su euroncap 147 era una preserie

Curioso... La 147 nasce nel 2000... il test è del 2001....

Il test è stato fatto a fine 2001 su di una delle prime 147 del primissimo lotto di serie, trovata in un concessionario multimarche belga,se non ricordo male.

sicuramente hai ragione, ma allora com'è possibile che una vettura del genere sia stata messa in vendita?

Una cosa decisamente azzardata da parte di Fiat...

non hanno mai + voluto rifarlo

ad altre marche li rifanno dopo 10 giorni