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+++ PRESENTAZIONE IL 15 APRILE 2023 +++

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Quanto ti piace la Lancia PU+RA HPE Concept 2023?  

153 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Lancia PU+RA HPE Concept 2023?

    • Sindrome di Stendhal
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      7
    • Per nulla
      5
    • Speravo de morì prima
      10


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Cita

Lancia arriva in Francia a “Le Mans Classic 2023” con Lancia Pu+Ra HPE

  • Lancia Pu+Ra HPE sbarca in Francia e sarà visibile al grande pubblico internazionale a “Le Mans Classic 2023”, il più grande raduno di auto storiche al mondo

 

Lancia Pu+Ra HPE è una delle due vetture Lancia in esposizione a “Le Mans Classic 2023”, il più grande raduno mondiale di auto d’epoca, in programma fino a domenica 2 luglio.

In Francia, il Concept Lancia è per la prima volta visibile al grande pubblico internazionale di “Le Mans Classic 2023”, con oltre 200.000 visitatori previsti per l’edizione di quest’anno.

Il palcoscenico è quello delle grandi occasioni: una vetrina unica per incontrare appassionati, collezionisti e piloti provenienti da tutto il mondo e per mostrare a tutti Lancia Pu+Ra HPE, il manifesto del Brand per i prossimi 10 anni.

Lancia è un marchio che da sempre ha fatto sognare generazioni di appassionati, sia grazie alle sue bellissime ed eleganti vetture, come la Flaminia, l’Aurelia e la Fulvia con a bordo attori ed esponenti del jet set internazionale, sia grazie alle vetture più vincenti di sempre nel mondo dei Rally, come la Delta, la 037 e la Stratos, nonché grazie alle imprese eroiche dei piloti a bordo di vetture passate alla storia, come il francese Yves Loubet che a bordo di una Lancia Delta HF 4WD Martini Racing è arrivato secondo al Tour de Corse nel 1987 e, alla guida di una Lancia Delta Integrale Martini Racing, nel 1988 si è qualificato terzo nella stessa competizione e terzo nel Rally del Portogallo.

Ben oltre 40 i club Lancia che esistono in tutto il mondo, di cui 7 in Francia e tutti accomunati dalla stessa identica passione per questo marchio e per le sue belle vetture italiane.

Lo stesso vibrante entusiasmo accomuna i visitatori di “Le Mans Classic”: sul circuito della leggendaria manifestazione transalpina, nel corso degli anni, hanno sfilato alcune vetture Lancia indimenticabili, quali la Beta Montecarlo Turbo, la LC1, la LC2 e la Stratos.

Per l’intera durata dell’evento “Le Mans Classic 2023”, Lancia esporrà Lancia Pu+Ra HPE accanto ad una Lancia Aurelia B20S del 1956, una vettura che ha partecipato a 5 edizioni de “Le Mans Classic” e al Rally di Parigi del 2004 e appartenente a un membro del Lancia Classic Club de France.

La Lancia Pu+Ra HPE e l’Aurelia B20S rappresentano la quintessenza del dialogo continuo tra passato e futuro che esprime appieno la rinascita del marchio Lancia.

L’Aurelia è infatti una delle vetture che hanno ispirato il design dei modelli futuri del marchio e che si ritrovano nel suo concept. Le linee fluide laterali che scendono verso il posteriore della vettura e il design filante, fatto di aerodinamicità, sostenibilità e fluidità dei volumi di Lancia Pu+Ra HPE sono un chiaro richiamo all'Aurelia e alla Flaminia.

Nato nel 2002 a corollario della leggendaria 24 Ore di Le Mans, Le Mans Classic raccoglie l’affetto e la passione degli interessati riportando sui 13,65 km di circuito le iconiche vetture che l’hanno calcato in passato, nella cornice di una delle principali manifestazioni automobilistiche francesi. Tra sessioni di qualificazione e vere e proprie gare divise per epoche di appartenenza, la manifestazione rappresenta un importante ritrovo per i club automobilistici, affiancando alle attività sul circuito di gara un insieme di mostre e aste. Strutturato con cadenza biennale, l’evento torna eccezionalmente in questo 2023 con un’edizione inedita per festeggiare il centenario della 24 Ore di Le Mans.

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2 ore fa, The Krieg scrive:

Va a finire che fa più annunci Lancia a sta le mans classic di alfa romeo (che è in silenzio da radio da settimane) 😂

Aspetta: Ciccio Imparato ha appena parlato ed ovviamente ha detto tutto ed il contrario di tutto. 

  • Ahah! 4
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29 minuti fa, maxsona scrive:

Non si parla di motore, telaio, batteria ... immagino sia solo un modello di stile

 

Il prototipo è marciante, altro che modello di stile. Il suo compito ad ogni è sicuramente stilistico, per cui saperne di più  a livello tecnico non ha molto senso.

Alla presentazione parlarono comunque di powertrain derivato da quello della prossima Ypsilon EV.

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Cita

Ma... a questo punto perchè non produrla?

Continuerà a essere un laboratorio stilistico "marciante", che avrebbe un effetto dialettico con i modelli maggiormente declinati alle vendite diffuse.

Altrimenti si ripete l'effetto mai sopito nei rimpianti della Maserati Alfieri

 

 

 

 

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