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F1 2023 - Saudi Arabian - Jeddah - 17-19/03/2023

F1 2023 - Saudi Arabian - Jeddah - 17-19/03/2023 41 voti

  1. 1. Arriva "UNO" ... Qualifying 18:00 18/03/2023

    • Qualifying - Max Verstappen
    • Qualifying - Sergio Perez
    • Qualifying - Fernando Alonso
      0
    • Qualifying - Carlos Sainz
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    • Qualifying - Lewis Hamilton
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    • Qualifying - Lance Stroll
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    • Qualifying - George Russell
      0
    • Qualifying - Charles Leclerc
    • Qualifying - Altri
      0
  2. 2. Arriva "UNO"... Race 18:00 19/03/2023

    • Race - Max Verstappen
    • Race - Sergio Perez
    • Race - Fernando Alonso
      0
    • Race - Carlos Sainz
      0
    • Race - Lewis Hamilton
      0
    • Race - Lance Stroll
      0
    • Race - George Russell
      0
    • Race - Charles Leclerc
    • Race - Altri
      0

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Poll closed on 03/18/23 at 17:00

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Featured Replies

Inviato
3 hours ago, Aymaro said:

male, davvero male

 

ps, solo io ho notato che Alonso si è praticamente fermato in traiettoria per far alzare il piede a Russel?

 

rimane sempre un pilota velocissimo ma scorretto ed una persona pessima...

 

 

Notato pure io. Sono passato dallo stato di entusiasmo per lui (si credeva a quel punto che bastavano i cinque secondi di margine per mantenere il podio) al disprezzo profondo, in un secondo. Grandissimo pilota, ma uomo di m*rda.

 

Ferrari? Meglio lasciare stare, l'auto accusa un distacco incolmabile in una stagione con budget cap e con un team che da anni non ha mai saputo rifare il ritardo. Ci si riusciva solo all'epoca di Schumacher (1997, 1998 e 1999), quando potevano girare a Fiorano fino a consumare totalmente l'asfalto.

 

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

  • Risposte 197
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Inviato
10 minuti fa, Quo.Lore scrive:

Ferrari? Meglio lasciare stare, l'auto accusa un distacco incolmabile in una stagione con budget cap e con un team che da anni non ha mai saputo rifare il ritardo. Ci si riusciva solo all'epoca di Schumacher (1997, 1998 e 1999), quando potevano girare a Fiorano fino a consumare totalmente l'asfalto.

 

non ha mai saputo capire le gomme Pirelli, da quando ci sono, soprattutto con la mescola dura, Ferrari è sempre sempre andata in crisi con le gomme, tra gestione, finestra di utilizzo (vi ricordate la famosa "accensione" della finestra?) ma è mai possibile che in 15 anni l'unica volta che hanno saputo far funzionare ste gomme è stato in Austria lo scorso anno?

Inviato
8 ore fa, Lagarith scrive:

Con il senno di poi è come

dici tu. Però prova a ripensare alle sensazioni e ai pensieri che giravano nel paddock e nella stampa dopo l’australia.

 

senza considerare, inoltre, che senza le clamorose cappellate di strategia a monaco, inghilterra e ungheria, oltre che ai problemi di affidabilità di spagna a baku (dove si stava dominando) la red bull (che invece si è ritirata in gare che avrebbe comunque perso) avrebbe avuta molta più pressione psicologica che avrebbe inciso sul suo recupero e per contro ferrari si sarebbe potuta cullare sugli allori.

 

comunque a scanso di equivoci ero sarcastico, la situazione è oggettivamente preoccupantee ci aspetta un mondiale noiosissimo è già deciso se i valori i campo sono questi

 

Ho capito cosa intendevi, infatti, alla fine ho detto che la f175 dava l'idea di giocarsela su tutte le piste sin dal Venerdì e su questo ci siamo. Ma appunto se la giocava perché RB era lì...però non ho mai avuto la sensazione di dominio. Vedevo la Ferrari come ignorante ma solida mentre RB dava l'idea di essere più veloce ma molto più fragile.

 

Poi, nota a margine e più generica, che la stampa si esalti e si deprima i in un nanosecondo quando scrive di Ferrari è un dato di fatto, e di conseguenza bisogna saper filtrare le notizie quando si parla della Rossa. A completezza va detto che dopo il Bahrain dell'anno scorso, a detta di "insider" ex GeS, ci credevano davvero come non succedeva dal 2007.

Inviato
Adesso, AleMcGir scrive:

Annullata la penalizzazione ad Alonso, ritorna sul podio.

Che barzelletta la Fia

Inviato

Sono contento per Alonso, ma la FIA fa davvero ridere i polli.

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

Inviato
9 ore fa, AleMcGir scrive:

Annullata la penalizzazione ad Alonso, ritorna sul podio.

 

9 ore fa, GL91 scrive:

Che barzelletta la Fia

che macchine c'erano a fare da safety car?

Dopo aver trovato la risposta, si capisce come mai hanno ritrattato.

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Inviato

per fortuna ero impegnato sia sabato che ieri.....e non ho dovuto straziarmi ancor di più dell'apprendere il risultato di prove e gara. Mamma mia....cosa abbiamo fatto noi tifosi per dover sopportare un purgatorio di questo tipo.

 

Come diceva Andreotti, a pensar male spesso ci s'azzecca.....e io credo che il progetto 675 sia fallimentare anche perché è nato in un momento in cui i responsabili di progetto, da Binotto a Sanchez, avevano già in mente di lasciare la nave. Mi opinione personale eh!? Ma ciò cui stiamo purtroppo assistendo è il principe degli sfregi al marchio più glorioso al mondo. Mi auguro che la dirigenza abbia capito a che livelli di sputtanamento siamo arrivati......e soprattutto che abbia capito che purtroppo, perderemo anche Charles con molta probabilità, il morale è talmente basso che ormai vedo un divorzio inevitabile.....seppur valide alternative non ci siano per lui al momento.

 

 

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

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