Non vedo l'ora che introducano la tassa basata sul peso dei veicoli, così forse sta stupida moda dei suv finisce. Tra un po' servirà la patente c per guidare sti cassoni.

Quindi è un 1.2 turbo 130 CV a 3 cilindri, full-hybrid?

Non male per 1660 kg dichiarati (che verosimilmente diventano oltre 1.800 in condizioni di marcia) 😅

 

 

 

Entra a listino la nuova Espace. Sposto in Renault.

 

Modificato 18 Agosto 20232 anni fa da xtom

Si sa se faranno un aversione mild hybrid come per l'Austral?

 

Inizio a vederne in giro, per ora gli esemplari avvistati paiono allestimenti top... è un bel transatlantico*, con elementi estetici sportivi che ci azzecano poco secondo me ma forse snelliscono un pelo in alcune viste. Per curiosità credo che andrò a vedere se dentro è un pelo più spaziosa di Austral... in ogni caso sarà fuori budget.

 

* "bel" nel senso che pare grossa. Come bellezza in sé ha un design ancorato alla generazione uscente, gradevole (come su Austral) ma per le dimensioni che ha forse avrebbe giovato maggiormente uno stile più "saponetta" e meno carico.

On 29/3/2023 at 07:15, Melone scrive:

Lasciando stare la questione dei nomi (in Renault avevano già trasformato la Twingo in una normalissima seg.A) e detto che sarebbe bastato un "banale" Austal Space, a me la Austral liscia piace. Questa è meno armonica (così come la 5008) per forza di cose, ma chi la comprerà baderà allo spazio e alla dotazione. Andrò a vederla, la Austral dietro manca un po' di spazio, questa spero abbia risolto il problema (sopratutto larghezza alle spalle e quindi posto x 2 seggiolini 😆).

Ps. Comunque credo, e spero, che il nome Espace sia rimasto nella speranza che in futuro possano rispolverarlo per una monovolume. Avrebbero potuto già ora, per una elettrica.. ma il mercato chiede i suv) 

 

L'ho vista, mi sono concentrato sulla zona posteriore. Spazio in profondità per le gambe in abbondanza, la panchetta scorrevole è sempre una garanzia in questo senso. I 7 posti invece sono claustrofobici: accesso difficoltoso per via dell'altezza da terra e per la linea della parte bassa del giroporta, una volta seduti regolando la panchetta si trova il giusto spazio per le gambe, ma in altezza quasi si tocca il cielo (e io sono sotto i 180cm) e finestrini (fissi) sono mini mini... non mi ha fatto una bella impressione. Inoltre sul modello vecchio (così come su GranScenic) i 2 posti andavano a filo del bagagliaio e si potevano abbattere semplicemente premendo un pulsantino... su questa nuova né l'una né l'altra cosa: lo spazio per i bagagli c'è ma non è miracoloso.