Olivier Francois ha definito questo modello come sostituta della 500L con un diverso concetto di volumi. Si tratta di due auto di segmento B 

15 minuti fa, stev66 scrive:

E temo in abitabilità e bagagliaio. 

500L è stata l'auto con migliore sfruttamento interno rispetto alle dimensioni degl ultimi 10 anni. 

Non sostituisce il modello tout court, cioè non MPV <--> MPV, ma si sostituisce come posizionamento e come gusto del cliente.

D’altronde un po’ tutti i generalisti e non son passati da una piccola monovolume ad una B-UV. Qualcuno ha proprio fatto un salto di segmento.

Quella della B-MPV è stato trend ora sostituito con un altro trend.

1 ora fa, stev66 scrive:

E temo in abitabilità e bagagliaio. 

500L è stata l'auto con migliore sfruttamento interno rispetto alle dimensioni degl ultimi 10 anni. 

500L ha molto più spazio interno di Giulia, dietro è enorme..

La macchina perfetta per una piccola famiglia...

Con le dovute proporzioni, servirebbe un'alternativa nel seg. B stile Opel.
Emotional: Mokka/600 (ex 500x)
Rational: Crossland/Sostituta 500L

44 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Con le dovute proporzioni, servirebbe un'alternativa nel seg. B stile Opel.
Emotional: Mokka/600 (ex 500x)
Rational: Crossland/Sostituta 500L

Per me la 600 deve essere proposta come una classica Fiat senza più distinzioni all'interno dello stesso marchio. La 500 è un'auto icona e ci sta che sia più ricercata. Ma per il resto a mio parere Fiat deve fare auto semplici e che non costano troppo 

Per me la 600 deve essere proposta come una classica Fiat senza più distinzioni all'interno dello stesso marchio. La 500 è un'auto icona e ci sta che sia più ricercata. Ma per il resto a mio parere Fiat deve fare auto semplici e che non costano troppo 

Da Fiattaro fosse per me, limiterei 500 alla sola E, per trovare un nuovo linguaggio stilistico per il resto della gamma, che non sia sulla falsariga di 500.

12 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

24 minuti fa, Fox84 scrive:

Per me la 600 deve essere proposta come una classica Fiat senza più distinzioni all'interno dello stesso marchio. La 500 è un'auto icona e ci sta che sia più ricercata. Ma per il resto a mio parere Fiat deve fare auto semplici e che non costano troppo 

Da Fiattaro fosse per me, limiterei 500 alla sola E, per trovare un nuovo linguaggio stilistico per il resto della gamma, che non sia sulla falsariga di 500.

Concordo 

27 minuti fa, Fox84 scrive:

Ma per il resto a mio parere Fiat deve fare auto semplici e che non costano troppo 

 

Quel mondo e quell'idea di auto sono finiti (oltre ad aver portato Fiat sull'orlo del fallimento) 

2 ore fa, gianmy86 scrive:

 

Quel mondo e quell'idea di auto sono finiti (oltre ad aver portato Fiat sull'orlo del fallimento) 

 

...non credo, al momento fanno a Dacia e in futuro quel tipo di auto torna come prodotto cinese o indiano.

 

 

12 ore fa, gianmy86 scrive:

 

Quel mondo e quell'idea di auto sono finiti (oltre ad aver portato Fiat sull'orlo del fallimento) 

Non condivido, parli di una Fiat che non c'è più. Ora fa parte di un grande gruppo e potrebbe fare concorrenza a Dacia, DR...