Quindi 10 motori Mercedes? Metà griglia motorizzata Mercedes? Veramente?

Alonso , probabilmente , negli ultimi anni non è che abbia avuto tutto sto fiuto ma per onestà bisogna dire che negli ultimi 16 anni o eri su una RB po su una MB o su una RB per il resto GRANDISSIMI schiaffi

Abbiamo visto "bruciare" fior di piloti che fuori da quel cerchio magico hanno raccolto solo scarti e l'elenco potrebbe essere lunghissimo e ci sono pure ex iridati che abbiamo bollato per bolliti quando alla fine guidavano mezzi MOLTO inferiori

 

Diciamo che al buon Fernando è mancata la parte di PR ( pochissimo eh .... ) poi ha scelto i sedili che erano liberi in quel momento al netto dei presunti veti su di lui

43 minuti fa, LUCAFUSAR scrive:

Quindi 10 motori Mercedes? Metà griglia motorizzata Mercedes? Veramente?

 

Dal 2026 Aston Martin passa a Honda, i motori Mercedes restano 8.

Alpine-Mercedes nun se pò sentì... siamo quasi ai livelli di Sauber-BMW Ferrari. Però piuttosto che niente meglio piuttosto.

 

Dai tempi dei turbo non ricordo un solo motore Renault memorabile. Perfino quello delle monoposto campione del mondo 2005-2006 non era il più potente del lotto.

La stessa RB se vinceva era grazie a Newey (però le dimensioni compatte erano perfette per il progetto dell'auto).

Con l'ibrido sono stati l'unico motorista a non aver mai realmente risalito la china (la Ferrari già nel 2015 aveva colmato buona parte del gap).

Ora con il congelamento delle PU si sono beccati una scoppola notevole e dolorosa.

Tutto sommato non è male se, dopo aver fornito a Mercedes il buon 1.5 turbodiesel, adesso Mercedes gli dà il V6 ibrido 

Modificato 5 Luglio 20241 anno fa da Yakamoz

 

 

 

 

Un annuncio che "suona" un po' come "finora avevamo preso solo delle pippe, mentre adesso..."

☏ Redmi Note 7 ☏

quindi manca 5 sedili: 
 

• Alpine
• Mercedes
• Williams 
• RB Cash Visa
• Sauber 

Con l'incognita del Checo Perez... 

Se non ha almeno un piantagrane in squadra, Gene Haas non è contento.