Entro fine 2024 anche per far fronte al phase out della renegade … ma ancora non si capisce in cosa consisterà. Qui abbiamo letto mhev con motorino elettrico dietro. Prima tutti o quasi davamo per scontato fosse solo elettrica. E infine Meunier mesi fa in un’intervista parlava pure di una versione plug in hybrid. Santa pazienza che casino

1 ora fa, Marco1975 scrive:

Entro fine 2024 anche per far fronte al phase out della renegade … ma ancora non si capisce in cosa consisterà. Qui abbiamo letto mhev con motorino elettrico dietro. Prima tutti o quasi davamo per scontato fosse solo elettrica. E infine Meunier mesi fa in un’intervista parlava pure di una versione plug in hybrid. Santa pazienza che casino

Credo che le notizie più recenti rispecchino le ultime decisioni prese, e quindi siano quelle che avranno un seguito sul mercato (mhev con motorino elettrico dietro,.eventuale riuso dello stesso motorino anche sulla versione elettrica ).

 

Grazie speravo in primavera, perché non volevo acquistare la Duster anche se la nuova 4x4 è interessate, ma  volevo una "jeep"....e l a Avenger 4xe era la scarpa per il mio piede....anche se ha perso un po' il suo DNA, vengo da un Jimny...quindi il 4x4, non facendo più sentieri estremi ma qualche mulattiera..penso vada bene anche la Avenger ...ma me la fanno aspettare.....😓😓

La avenger ha le dimensioni della Sandero, non del Duster. Il suo vantaggio sarà il cambio automatico , che fino a fine 2025 duster non propone con trazione 4x4. Per il resto non esiterei … e lo dico a malincuore (ho appena comprato Compass 4xe per mia moglie e son fedele al Made in Italy… ah già ma tanto Avenger è Made in Poland).

La avenger ha le dimensioni della Sandero, non del Duster. Il suo vantaggio sarà il cambio automatico , che fino a fine 2025 duster non propone con trazione 4x4. Per il resto non esiterei … e lo dico a malincuore (ho appena comprato Compass 4xe per mia moglie e son fedele al Made in Italy… ah già ma tanto Avenger è Made in Poland).

Cose incomprensibili, fuori Europa sono anni che la Duster ha la versione automatica 4x4[emoji87]

Per la trazione del 4xe, non serve fare twist e passaggi da trail per aver bisogno di buona trazione, basta la rampa del garage o l'accesso al parcheggio della pista da sci di inverno eh, oltretutto avere ottima trazione non sempre vuol dire essere un ottimo fuoristrada o il contrario, ci sono mezzi duri e puri che si piantano su una salita dove un'Audi A4 Qattro sale senza problemi, basta non necessitare di elevata altezza da terra.
Se gli danno abbastanza potenza, e deve essere continuativa e sempre disponibile, non a spot, e la regolano bene di elettronica, per uso "europeo" dovrebbe dare comunque ottime prestazioni.

Mahh che dire la Duster mi sa di un mulo ..l altra e la voglia dell' Wrangler.....che ora è inaccessibile come prezzo ( almeno x me)  bohh sono molto titubante al riguardo aspetto con ansia le uscite reali dei due mezzi Il Duster sicuramente a marzo/aprile l Avenger "Trailhawk"  bohhh 

Altrimenti Renegade trailhawk… ti danno circa 12% di sconto anche se il listino è alto

Hai ragione ma ormai aspetto questa c@@@@  di Avenger ...4xe sono troppo curioso ...la Dacia pur essendo bella è Dacia  .... Altrimenti passo.....al Renegade.... Trailhawk 

Qui un articolo di argus che parla della soluzione 4xe di Milano e Avenger. Parla di 41cv per il motore elettrico posteriore. Sarebbero veramente tanti. Nessun paragone con Yaris cross.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-milano-q4-2024-la-version-4x4-du-petit-suv-pourrait-vous-surprendre-30031395.html

Modificato 7 Gennaio 20241 anno fa da Ospite

L avevo letto anch'io  sarebbe interessante montando però almeno un 1.2 benz da 130 CV  circa + 41cv  elettrici i si muoverebbe egregiamente